Из-за чего горит стартер?

Андрей-93

горят сцуки у меня стартеры чет! вот уже второй по одному месту пошел,причем проехал на нем 700-800 км. брал б&у его. втяга щелкает а якорь молчит. по проводке визуально дефектов не нашел,все клеммы чистил-обрабатывал. кто подскажет где копать? вообще проводка заипала уже,бич старых машин ((((

Bad_Boy · Сообщение **Bad_Boy** » 21 мар 2009, 19:55

Я буквально летом взамен сдохшего стартера на одной из своих машин (Оке) поставил б/у-шный. Проходил месяц. Позарился на цену в три раза дешевле.

В итоге все равно купил новый. Работает уже почти год - нареканий нет! Ока, кстати, 1999г. По меркам нашего автопрома - старая!:D Хотя там кроме двига и некоторых частей кузова все после 2005.г..
А вообще я бы посоветовал посмотреть проводку к стартеру, померить напряжение, которое идет на него, ну и из области, так сказать, фантастики причина - крутишь его долго ключом?;)

godz320 · Сообщение **godz320** » 21 мар 2009, 20:25

развольцевать втягивающие, сделать и завольцевать.. обмазать герметиком место завальцовки..

Андрей-93

бед бой нет не более 10 сек.
годз втяжка щелкает,напрямую снятый стартер на аккум подключал,а сам не маслает!

Bad_Boy · Сообщение **Bad_Boy** » 22 мар 2009, 11:25

Во время прокручивания стартера напряжение на его клеммах какое? Подключи вольтметр, прислони к стеклу, будет все видно. Гореть может из-за высокого (по сравнению с нормальным) напряжения.
Т.е. отдельно от втягивающего стартер жужжит?

Сообщение **Han Solo** » 22 мар 2009, 13:23

Bad_Boy писал(а):Гореть может из-за высокого (по сравнению с нормальным) напряжения.

Андрей-93 писал(а):годз втяжка щелкает,напрямую снятый стартер на аккум подключал,а сам не маслает!

если стартер отдельно работает . то проверь массу на двигатель ! обычно там проблемы бывают :wink:

да и еще то что щелкает втягивающее не говорит о том что оно работает :wink:

проверяется элементарно мультиметром

godz320 · Сообщение **godz320** » 22 мар 2009, 13:51

она и будет щелкать.. но внутри не замыкает контакты из-за того что окислились... пару раз напильничком проведешь и все заработает

Андрей-93

спасибо за советы! в данный момент внедрен 3-й стартер,а предыдущий пойдет на вскрытие. кста масса новая.

Сообщение **Han Solo** » 22 мар 2009, 17:35

Андрей-93 писал(а): кста масса новая.

какая именно ? медная шина между мотором и кузовом ?

Bad_Boy · Сообщение **Bad_Boy** » 22 мар 2009, 17:59

V_Serjo писал(а):
Bad_Boy писал(а):Гореть может из-за высокого (по сравнению с нормальным) напряжения.

Ага, смейся. Только мы на одной машине такой случай как раз искоренили. Не помню, какое напряжение там было, но вольта на 3-4 выше, чем надо. Постоянно стартеры кончались. Мы тоже ржали, пока к этому не пришли.. Потом плакали.. В хорошем смысле слова. Потому что два стартера менял новых за месяц.
Хотя справедливости ради стоит отметить, что там не совсем нормальное питание в принципе на машине было. Этот деятель и второй аккум ставил и какие-то хитромудрые схемы согласования делал и еще что-то.. В общем все провода мы ему почикали, провели заново массу и все остальные шгуты.

Ездит почти год уже, доволен как слон.

godz320 · Сообщение **godz320** » 22 мар 2009, 19:42

Bad_Boy

не пори чушь.. делай лучше иди поворотники..

Bad_Boy · Сообщение **Bad_Boy** » 22 мар 2009, 22:02

Да никакая не чушь. Было такое. Реально. Только повторю еще раз, он сильно намутил с напрягами. И аккумов наставил и преобразователей и блоков питания.. В общем что у него на замке было в итоге - сложно сказать. Ну если у него на морчик шло в р-не 24В.. :shock:

Моторчик тоже не жил, но его труп потом нашли..
Этому парню покоя не давало, что у меня по машине была еще шина на 2,2В, а 220В делал как раз. Он из тех, у которых все должно быть лучше всех.

Мы вытащили ему всю его самопальную проводку, оставили штатную, немного переделали и все ок.

Поворотники в понедельник начну. Все ингридиенты и инструменты вроде собраны, таджик проинструктирован.

Bad_Boy · Сообщение **Bad_Boy** » 22 мар 2009, 23:37

Андрей-93
Третий - новый?

Андрей-93

Массу между дрыгателя и кузовом сделал из запасного минусового кабеля аккума. бед бой,стартер б.у.,с донора,последний. если погорит,тьфу-тьфу,тук-тук-тук по деревяшке,тада вперед за новым 5к!

Bad_Boy · Сообщение **Bad_Boy** » 25 мар 2009, 00:48

Ты хоть тогда о результатах отпишись. Чтобы знать, что было. Интересно же. У меня запасной уже даже в боксе на работе лежит - поменять некогда! Хотя свой парит очень редко и лечится быстро - еще раз его пускаю просто и все.
Если продумать тему колхоза - наверняка с чего-нибудь нашего подходит. Ну в крайнем случае шестеренку токарю отдать сделать. ИМХО.. Всяко не 5к..

WWW.BMW-E21.RU

Из-за чего горит стартер?

Из-за чего горит стартер?

Кто сейчас на конференции