Насколько вообще оправдано тотальное восстановление E21?

[Lucky13]

свап это замена чего-то на что-то)

[Shark-E21]

Классика на штамповках или обвешенная оригинальными обвесами на литых дисках и большим мотором???

Классика на литье и с тюнингом мотора - не катит?

[Han Solo]

не читаю посты выше скажу свое мнение .
не оправдано . если Е21 запала тебе в душу по полной ! то делать только для себя ! я свою не отдам ! @@@@@@!!!

пара попавшихся фоток моего тотального восстановления которое длилось год . и пара друганов помогающих обливать кузов пивищем

[Сергей]

Точно!!! Только маньяки Е-21 восстанавливают эти машины. Экономически это нецелесообразно. А вот если для души...
Я тоже свою никому не отдам. Дорого не продать, а задёшево отдавать жалко. А сколько вложено труда, нервов, времени, не говоря уже о деньгах.

[KoSBIMe21]

Точно!!! Только маньяки Е-21 восстанавливают эти машины. Экономически это нецелесообразно. А вот если для души...
Я тоже свою никому не отдам. Дорого не продать, а задёшево отдавать жалко. А сколько вложено труда, нервов, времени, не говоря уже о деньгах.

да. Вы все правы!!! Е 21 - это жизнь!!! такую машину продавать не льзя!( Но иногда приходится. ) НО СВОЮ Я НЕ ПРОДАМ!!!

[MegaVova]

пройдёт ещё немного лет и она будет в цене.

[Han Solo]

пройдёт ещё немного лет и она будет в цене.

не будет
помоему Леха 23ий уже излогал про раритеты

[Mr. Anderson]

Поднимаю тему...

В общем восстанавливать решился, но семейные обстоятельства резко наложили ограничение на бюджет.
Значит ситуация... Так как варить буду не сам (хороший друг и специалист) - бюджет кузовных работ (с покраской в том числе) - 100тыр. Но чел отказывается делать без передних и задних новых крыльев + капота (это минимум, еще бы не отказался он от панели радиатора) - мол для друга делаю, а не для хренового соседа, а иначе мол никакой гарантии нет, да и смысл заморачиваться на такие траты... Так вот - положим напрягусь и достану требуемое... Просто вот думаю - есть смысл сначала сделать кузовщину-окраску, а потом остальные пункты по плану (как то - тормоза по кругу с шлангами, бензобаки с шлангами, диски колесные, салон, электрика и оптика) по мере поступления денег?

Как считаете?

[Валентин Screw]

Смысл есть. Я уже занялся

[Mr. Anderson]

Валентин Screw
Ну смысл есть в общем-то во всем. Главное - не делать лишней или повторной работы. Ну или делать её по минимуму...

Потому и спрашиваю. Все-таки все-все-все снимать будем - самая тема в это же самое время все трубочки, резиночки и тп сменить... ну и тормоза, диски и тп - тож... НЕ?

Или я гоню?

[Shark-E21]

Просто вот думаю - есть смысл сначала сделать кузовщину-окраску, а потом остальные пункты по плану (как то - тормоза по кругу с шлангами, бензобаки с шлангами, диски колесные, салон, электрика и оптика) по мере поступления денег?

Как считаете?

Считаю, что есть... Главное, чтобы поступление денежных средств было хоть и не очень большим - но стабильным....

[Mr. Anderson]

Shark-E21
Угу, сенькс за мнение. Поступление вроде есть, не жалуюсь (тьфу-тьфу-тьфу).
Просто нужно как можно больше мнений людей, которые уже погружались в пучину восстановления... Чтобы составить максимально объективную картину...

[alex_day]

я пошел по другому пути: двигатель, электрика, подвеска, тормоза, а потом уже планируется кузов, салон и т.д.

[MegaVova]

давайте только сразу договоримся - дешевле 100,000 USD восстановленную E21 не продавать!

[Mr. Anderson]

я пошел по другому пути: двигатель, электрика, подвеска, тормоза, а потом уже планируется кузов, салон и т.д.

А почему именно так, а не иначе?

MegaVova
Ты, я так понимаю, претендуешь на мою восстановленную? ОК, специально для тебя спеццена - $99999,95