Насколько вообще оправдано тотальное восстановление E21?

[MegaVova]

я вам скажу прямо, живите для себя. это ваши жизнь и вы вправе сделать себя счастливыми, а по возможности ещё кого нить.

я не подхожу к проекту с той точки зрения что оооо вот потрачу на машину пятнашку а потом даже близко её не продам за эти деньги, хотя мне кажется многие будут давать, но отдам тока за полмиллиона. бугага.

[Mr. Anderson]

Потому как по чуть-чуть - это у меня уже 5-й год тянется....

Ну вот я тоже как-то так и думаю, но хотелось мнений...

[Mr. Anderson]

MegaVova
А продавать я её вообще не собираюсь... Да и вообще - мало кто горазд оценить её адекватно, а еще меньше тех, кто горазд заплатить за неё эти деньги.

Так что иллюзий нет. Да и разве можно продать свою первую любовь?

[MegaVova]

ну так а кто собирается продавать. а вообще в жизни есть разные ситуации, поэтому тут лучше не загадывать.

[Shark-E21]

Ну, топикстартер теперь уже просто укрепился во мнении.. Хотя советовать - крайне неблагодарное занятие...

[Константин]

Пожалуй, неверно говорить конкретно о Е 21. Вот есть же ребята, больные, например, "Опелем" или "ФВ Гольф"... Прямо скажем, не самые раритетные машинки. С формальной точки зрения, неважно о какой марке машин идёт речь. Вопрос ставится В ПРИНЦИПЕ: оправданно ли восстановление пожилых автомобилей. В большинстве случаев экономика не в нашу пользу. Жаль, что это становится понятным, как правило, после завершения работ и подсчёта убытков. И тем не менее, мы вновь и вновь ныряем в очередную машину... Наверное, бессмысленно рассуждать о том, оправданно это или нет. С точки зрения нормального человека (или считающего себя таковым) восстановление машин этой группы-пустая трата денег и сил. С другой стороны, это частенько становится трамплином к гораздо более серьёзным проектам. В конце концов, это просто полезно (иногда) для повышения самооценки! Есть желание и возможность-сделай. Нет-так и не начинай. А делать сразу и всё или потихоньку размазывая во времени... Да фиг его знает. Вот именно это только ты и можешь решить.

[Mr. Anderson]

Константин
Ну так вот вопрос - хватит ли означенного бюджета... Хотя бы номинально - на восстановление (без тюнинга и прочих необязательных вещей).
Я не сталкивался с восстановлением еще... Поэтому и спрашиваю.

[Константин]

В Твери, пожалуй, 200 000 руб. хватит на достойный результат. Я бы нырнул.

[Shark-E21]

Вопрос ставится В ПРИНЦИПЕ: оправданно ли восстановление пожилых автомобилей.

Экономически - нет... Об этом говорят даже те, кто восстанавливает авто 30-х годов...
200 тыс. на е21 должно хватить... В нашей местности - хватит, у меня пока около 130 "выкинуто" ,учитывая сам автомобиль

[Смольный]

Блин, очем спорим:

как оцениваете оправданность затеи (хотя бы по кузову)?

Собственно, вопрос простой - как оцениваете оправданность затеи (хотя бы по кузову)?

А вот и ответ:

Да и разве можно продать свою первую любовь?

[HUNTER]

Вообще сначало надо определиться в каком качестве ты хочешь видеть конечный результат: Классика на штамповках или обвешенная оригинальными обвесами на литых дисках и большим мотором???

Классика сложнее, требования серьезнее, потому как никакой твоей фантазии не приветствуется, даже шить надо также строчно, как было......

Потом самое главное МЕСТО??????? Есть место где можно пропадать летом и зимой???

Если честно было бы у меня место я бы взялся за классику...........

[Mr. Anderson]

HUNTER
Делаться будет в мастерской, которая обитаема только летом (в виду неотапливаемости). А цель - восстановление и (возможно) небольшой внешний тюнинг. Серьезных переделок, а тем более свопа не будет точно.

[MegaVova]

что такое СВОП?

[Mr. Anderson]

MegaVova
Конкретно тут - замена двигателя на другой.

[MegaVova]

понял. а моё днище тоже своп?