Всё про Е24.

bambucha · Сообщение **bambucha** » 11 фев 2008, 21:30

BMW 633 CSi для США. Выступающие передний и задний бампера с поворотниками.

bambucha · Сообщение **bambucha** » 11 фев 2008, 21:31

Alpina B7 Turbo Coupe на базе BMW E24 после рестайлинга 1987 года

bambucha · Сообщение **bambucha** » 11 фев 2008, 21:32

Извеняюсь что нафлудил , но эта модель меня зацепила

OneX · Сообщение **OneX** » 11 фев 2008, 22:22

хорошо нафлудил! приятно посмотреть)

Lucky13 · Сообщение **Lucky13** » 11 фев 2008, 22:50

альпина рулит

Сообщение **Shark-E21** » 12 фев 2008, 00:16

bambucha писал(а):Извеняюсь что нафлудил , но эта модель меня зацепила

Теперь ты ОБЯЗАН сказать, что во Фролово такая стоит....

bambucha · Сообщение **bambucha** » 12 фев 2008, 02:34

Shark-E21 писал(а):Теперь ты ОБЯЗАН сказать, что во Фролово такая стоит....

Ты вскрыл мои карты так оно и есть

Станислав

Да....Красота....А синяя-это московская...

bambucha · Сообщение **bambucha** » 12 фев 2008, 02:55

Станислав писал(а):Да....Красота....А синяя-это московская...

Вроде как нет брехать не буду

Валентин Screw

Переименую тему с позволения топикстартера!

Сообщение **Shark-E21** » 12 фев 2008, 16:09

bambucha писал(а):
Shark-E21 писал(а):Теперь ты ОБЯЗАН сказать, что во Фролово такая стоит....

Ты вскрыл мои карты так оно и есть

Оно ездит, а не стоит....

bambucha · Сообщение **bambucha** » 12 фев 2008, 16:33

Shark-E21 писал(а):Оно ездит

как не странно

bambucha · Сообщение **bambucha** » 12 фев 2008, 20:12

вот еще нашел

bambucha · Сообщение **bambucha** » 12 фев 2008, 20:13

Американские версии Е24 сильно уступали европейским. Жесткие законы против загрязнения окружающей среды заставили сильно дефорсировать мощные двигатели М30. Все американские модели (633 и 635) имеют всего 182 л.с. (разница только в максимальном крутящем моменте) и их динамические характеристики далеки от идеала. В результате для поддержания престижа серии в США была выпущена модель L6 с невероятным количеством дорогих опций и суперсалоном, но все с теми же 182 л.с. под капотом. Кроме двигателя, Е24 в США пострадала из-за требований к безопасности. Огромные бампера сильно портят стремительные обводы шестерки.

bambucha · Сообщение **bambucha** » 12 фев 2008, 20:16

Модели с АКПП – на 20 кг тяжелее, чем с механикой. Американские модели – еще на 85 кг тяжелее. К сожалению, почти все машины после 1984 года – с АКПП. Большинство моделей оснащалось МКПП-5 или АКПП-4. МКПП-4 и АКПП-3 встречаются только на первых выпусках.

Передние тормоза на всех моделях – дисковые, вентилируемые, задние – дисковые. АБС в начале производства устанавливалась только опционально, с октября 1984 года – стандартно.

Антипробуксовочная система (дифференциал с ограниченным проскальзыванием) с коэффициентом 0,25 была доступна как опция на всех моделях.

С сентября 1983 года на 635CSi бортовой компьютер, кожаный салон и люк устанавливаются стандартно.

С октября 1984 года на всех шестерках – салон в цвет автомобиля, спортивный руль, электропривод регулировки сидений.

С сентября 1987 года на 635CSi стандартно устанавливаются бамперы и спойлеры в цвет машины с “ЭМок”, полностью кожаный салон (everything that looks like leather is leather), кондиционер, тонированные стекла, электропривод сидений с памятью на несколько положений.

WWW.BMW-E21.RU

Всё про Е24.

Кто сейчас на конференции