кузова БМВ и другие

[Валентин Screw]

guass
Ну терпение! Джон же чётко сказал, что материал ещё не готов! Думаю вскоре мы получим этот неоценимый материал!

[guass]

материал, материалом а как он нормализовал швы?, можно и за 5 минут написать.

[John Ripper]

Поставили балку с Е28 Встала как родная. Уолько уши полностью переделывали, и опору на редуктор переваривали. Т.е. все крепления:)
Балка шире. колеса в арку не влазят:(

Дальше снимаем переднюю балку. Сейчас мотор разбирается.

Не сочти за подкол каким вы образом балку поставили если в ней разница в 36мм?, меня самого этот вопрос долго мучает.

В 36 разница по болтам на кузове но никак не балке.
Гумики оставлены е21. от балки нахрен отрезаны родные крепления, и приварены опоры как на балке с е21. только смещены немного, т.к. то центра колеса к болту этому расстояние у балок разное.

Мало того, можно было ВООБЩЕ ничего не резать и не варить. все что надо было, это заказать полиуриетановые сайленты со смещением центра внутрь. Балка без гумиков встала на родные болты, и при этом у них осталось чуть больше 2 мм. зазора.

[John Ripper]

материал, материалом а как он нормализовал швы?, можно и за 5 минут написать.

НА нелегированых сталях сварные швы в нормализации не нуждаются.
Каркас идет с легированых сталей. в часности марка труб ХСГА35. ТАм нормализация шва делается как и всеми - после сварки шов немедля обматывается толстым слоем асбестовой ленты.
ХОтя опять же, согласно ГОСТу тепловая нормализация 35 стали не является обязательной. Она обязательна начиная с 40 стали и на хромансилевых трубах.
В качестве расходника используется метал Сп2.
Ссылку на гост-ы давать или сами найдем?