Модератор: 23-ий
DEMETRISS писал(а):ну так определись с цилиндрами тогда изначально)
М30 все же великоват и тяжеловат для е21, мое мнение... основанное на наблюдении
DEMETRISS писал(а):просто перегревать их не надо)
хочется с ветерком покататься и подрифтить для души, резину пожечь
DEMETRISS писал(а):ну понятно, как обычно)
но есть мысль эту восстановить полностью в сток, в оригинале по-максимуму, а взять себе второго трупа и вот там уже по полной - и моторы и ходовая. когда сделаю для души, то первую продам. Chewbacca писал(а):м30 - это м10, только цилиндров 6.
DEMETRISS писал(а):М30 все же великоват и тяжеловат для е21, мое мнение... основанное на наблюдении)
R2-D2 писал(а):Всем М42 пасаны.
vitlia писал(а):Ставь 2,8 VR6 от фольксваген. Он 6-цилиндровый, очень компактных размеров из-за особенного расположения цилиндров и тянет довольно резво. Только с крепежом пое-ёшся )))
но это уже не бмв с чужим мотором. другое дело для профессиональных гонок или дрифта, там другой расклад
Трансфер писал(а):Chewbacca писал(а):м30 - это м10, только цилиндров 6.
чем же он тяжелее тогда от м20 для е21?
.. от м20б25 думаю кг на 20 есть м 43 например
R2-D2 писал(а):есть м 43 например
М42 это 16 клапанов и 140 л.с с 1.8 литра.
пока что только вхожу в курс моторов. что-то мне начинает нравится возится с кузовами, маляркой, вот привезут м30, тоже его раскидаю, будем детально разбираться в вопросе Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 23 гостя