WWW.BMW-E21.RU

В Латвии в последние годы очень подорожала стоимость регистрации автомобиля. Регистрация такой машины стоит примерно 500 евро. В литве такого нету. 500 евро регистрация и тралл с Европы ещё 400 евро, выходит уже под штуку, не считая того, что надо ещё найти машины и осмотреть ее. Не путать так-же что евро не сильно, но дороже доллара. Машин таких осталось не много и в Европе тоже хорошее состояние найти тяжело. + немаловажный факт, что не хотелось изначально вкладывать много денег. Цена в 500 евро меня вполне устраивает для начала, тем более с дополнительным 15 комплектом литых дисков. Машину час назад перегнал из соседнего города к себе домой. Едет неплохо, но в ближайшее время больше никуда не поедет. Постараюсь сфотографировать на выходных и показать с чем теперь имею дело. Дальнейшние планы в неспешном порядке полная разборка машины, пескоструйка, проварка, покраска. Будем смотреть, что из этого получится.

Удачи в нелегком деле!!!
Если все-таки с командировкой срастется, то хотелось бы вживую посмотреть.

Антон Самарский писал(а):Удачи в нелегком деле!!!
Если все-таки с командировкой срастется, то хотелось бы вживую посмотреть.

Спасибо! Что именно, машинку?

Ну можно и тебя

Понятно! Да без проблем! Если что пиши!

А вот и фото, с чем предстоит иметь дело...

https://www.dropbox.com/sh/36tu7azxji31 ... z8H1a?dl=0

Фотографии в данный момент загрузились ещё не все!

онунифигасе, как я пропустил такую новость. Очень рад, что ты таки вернулся, жалко было ту машинку, думаю она многим нравилась.
А эта, вижу тоже кашемировая, и тоже погнившая Нашел же ты конечно сборную... нулевика на кастрюле я еще не видел ... а капот то че так погнил, непонятно. Это капец, бедная машина, получала как могла, брызговик правый весь пожеванный к тому же. У вас хоть не будет проблем из-за сварки возле номера кузова?
Эт на фото те самые белые колеса которым ты так был рад? Не вижу в них ничего ценного, тем более для е21, разве что их можно у вас выгодно продать. А насчет купить живую в Европе сложно, то это да, мне конечно сложно судить по одним только сайтам типа мобиле и автоскаут, но за эти годы что я владею е21, ситуация там кардинально изменилась, и эти машины в Германии стоят уже совсем других денег. Главное что бы тебе действительно хватило терпения на данный экзмепляр, учитывая его состояние. Ждем новостей)

Люк! Моя мечта! )

и моя... но в половине случаев это больше головняк чем мечта

Глохнет на холостых, такое впечатление что не держит... Бывают на холодную не совсем сразу, а через секунд 20 глохнет, но все чувствуется что обороты падают и падают. Куда смотреть ?

а думаю с тем карбом - возможно все

Кажется нашел проблему. Снял свечной провод, который идет с катушки на трамблер и в итоге где контакт на трамблер идет он полностью заржавел! Машина стояла год, пока ее не купил в дачном поселке. Видимо попала влага. В итоге слегка зачистил шкуркой контакт, поставил обратно и машина проработала целую минуту сама и заглохла ! Попробовал зачистить и поставить ещё и контакт обломился на одной ножке! Остальные провода как не странно идеальные без какого либо налета, а этот прямо сгнил! Заеду куплю этот провод и попробую ещё раз

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

DEMETRISS писал(а):а думаю с тем карбом - возможно все

Да ладно, будем смотреть! Хозяин сказал, что вроде как год назад капиталили мотор! Так вроде когда ехал без каких либо проблем и тянет и все 5 передач втыкаются ну до дома км 30 проехал по трассе.

З.Ы. Я тут как-то на досуге осилил твою тему и просто нет слов! Ты реально крут! Честно говоря, был в сильнейшем ужасе когда смотрел твой "кузов", но ты реально сделал это! После твоей темы мне просто страшно стало на что я пошел когда купил эту машину, мягко говоря тоже не в лучшем состоянии. Успокаивает только что цена моего вопроса изначальна 500 евро, есть место и я никуда не спешу! А там будь, что будет! Но ты реально крут!

Поверь тут опыту многих, даже на идеальных машинах карб дает о себе знать всегда, но провод конечно над менять... капиталили мотор это стандартно, но я не поверю что кто-то поменял половину з\ч в карбе.

Хе, пасиба, просто фанатичная одержимость 21м кузовом, время и отсутствие денег, сами за меня все решили) кстати ты меня порадовал, давно не открывал тему, а там фотки ожили, а то все пропали из-за проблем хостинга! Пасиба за новость)

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Я еще никак не обновлюсь, уже немного продвинулся... но нет времени дописать, да и то, что фотки прошлые пропали, ваще отбивало желание писать дальше

DEMETRISS писал(а):и моя... но в половине случаев это больше головняк чем мечта

Люк не рабочий ) что-то прокручивается там, но буду смотреть уже на стадии разборки ) головняк, головняком в принципе как и все этапы возвращения к жизни наших машин, а ещё один небольшой думаю особого гемороя не добавит, а вот счастья при уже счастливом обладании прибавят. У меня давным давно была машина с люком и я реально был очень счастлив. Я кондиционером не люблю пользоваться, а с люком всегда ездил )

Добавлено спустя 2 минуты 21 секунду:

DEMETRISS писал(а):Поверь тут опыту многих, даже на идеальных машинах карб дает о себе знать всегда, но провод конечно над менять... капиталили мотор это стандартно, но я не поверю что кто-то поменял половину з\ч в карбе.

Хе, пасиба, просто фанатичная одержимость 21м кузовом, время и отсутствие денег, сами за меня все решили) кстати ты меня порадовал, давно не открывал тему, а там фотки ожили, а то все пропали из-за проблем хостинга! Пасиба за новость)

Добавлено спустя 1 минуту 47 секунд:
Я еще никак не обновлюсь, уже немного продвинулся... но нет времени дописать, да и то, что фотки прошлые пропали, ваще отбивало желание писать дальше

Я честно говоря в карбах абсолютно не шарю ) Наверное даже не определю оригинальный бэмовский это или нет, но сначала облажу все остальное, а потом тогда полезу туда изучать, что куда)

Добавлено спустя 3 минуты 26 секунд:
Кстати, заметил что у нас даже цвет очень похожий)

Ты с хостингом определись, чтобы наверняка фотки не пропали и продолжай дальше! У тебя клевая тема!

я бы тож себе люк вварил, но очканул... с моим кузовом.
У тебя стоит родной солекс 4а1, на что указывает родная кастрюля)

Добавлено спустя 2 минуты 10 секунд:
То я ж тебе сразу написал, что твоя кашемировая тоже)) я почти уверен что она была в кашемир металлике, просто у тебя наклейки уже нет... а табличку с вином на фото не видно детально, там должен быть выбит цвет.
Хостинг был надежный, пока у нас не началась война... Продолжать отбивает желание еще ситуация в стране, и такая же ситуация с авто, так как покраску я никак не осилю