WWW.BMW-E21.RU

DEMETRISS писал(а):Дык я ж тоже с мотора типа начал, ага

Да эт Саня не в курсе просто, найдет он 2х литровый вал живой, конечно)))

Меня только одно немного раздражает, что ты полку отрезал... когда вы уже с дрелью подружитесь)

Места не было, увы( Завтра все зафоткаю и покажу) Остается вариант либо справа ее поставить, либо в багажник закинуть. Справа будет проще, а в багажнике теплее)))

ты меня совсем не понял)

DEMETRISS писал(а):...
Меня только одно немного раздражает, что ты полку отрезал... когда вы уже с дрелью подружитесь)

Там по всей видимости швом вареная полка была.

ну да кстати, она почти везде швом... а возле телека у большинства УЖЕ тоже)

DEMETRISS писал(а):ну да кстати, она почти везде швом... а возле телека у большинства УЖЕ тоже)

А, ты про это)) Таки да, была приварена... ВЕЗДЕ)))

эт просто я уже крайне нервно воспринимаю отделение кузовных элементов с помощью болгарки

DEMETRISS писал(а):эт просто я уже крайне нервно воспринимаю отделение кузовных элементов с помощью болгарки

Сам стараюсь болгарку в руки не брать. Люблю когда все на своем месте...ну и еще побаиваюсь я ее) У нас с ней напряженные отношения))

Добавлено спустя 25 минут 3 секунды:
Как и обещал, зафоткал то, что получилось. Ну и в связи с тем что переношу аккум в багажник, поснимал кое-где ковролин. После всего того, что я тут видел, честно признаться, меня чуток подотпустило))

На этой видно как лапка мешает посадить коллектор. Меня ,если честно, напрягает то, что надо пилить лапку, поэтому скорее всего просто заварю свой старый коллектор, и посажу на свои старые штаны... Поменяю банку и резонатор и все отправлю на старое место.

Вроде не критично...но наступать страшно)))


И на последок... Ребят, не гоняйте..вас ждут дома. Привезли недавно к нам на сервис. E39 M5. Водитель остался жив, а вот тот, в кого он влетел - нет.

аа, так ты поковыряй нормально, а потом говори... а то поднял ковер эт такое

DEMETRISS писал(а):аа, так ты поковыряй нормально, а потом говори... а то поднял ковер эт такое

Не хочу травмировать свою психику)) Когда придет время, тогда и раскурочу все)

Такой вопрос, может кто сталкивался или самолично изобретал: нужно обойти реле на бензонасос. Сама релюшка приказала долго жить, а товар такой у нас в диком дефиците. Может есть схемки какие как ее можно обойти путем каких-нибудь других, более простых, реле?

Добавлено спустя 29 минут 48 секунд:
И еще, столкнулся с проблемой расходомера. Стандартная лопата слишком громоздкая. В и-нете повсюду пишут про волговский MAF. Правда не могу понять, если есть возможно воткнуть MAF волговский, почему нельзя тоже самое проделать с расходомером от М50 ? На М20 такую замену мы проводили, все работает как часы, а вот с М10 еще не сталкивались(

не смеши, что значит большой расходомер, тебе что, с м10 и аккумом в багажнике мало места под капотом!??)

подскажи пожалуйста, что за бензонасос?

DEMETRISS писал(а):не смеши, что значит большой расходомер, тебе что, с м10 и аккумом в багажнике мало места под капотом!??)

Места достаточно, но лучше сразу перейти на на нитевый с М50, если это возсожно. Потому что таких у нас валом на складе, а стандратных с М10 нету( Я нашел единственный и тот был вскрытый.

Добавлено спустя 48 секунд:

Рулет писал(а):подскажи пожалуйста, что за бензонасос?

На фотках выше есть. Выносной насос с Е30 с мотором М10

Откатаны первые 500 км) Едет слабовато, конечно, но может после обкатки отпустит)) Надеюсь, во всяком случае. После 2500 тыс. начинаются непонятные рывки. Грешу на расходомер, но заменить и проверить не получается. Другого нету( Перебрал суппорта, установил новые накладки и тормозные диски ибо машина не тормозила вообще)) Назад пока не лез. Денег нет(

то есть мозг так и будешь возить в бардачке?).. ваще странно что туго едет... это коллектор от к-джета чтоль?)