WWW.BMW-E21.RU

привет всем хочу рассказать о своей акуле, как выяснилось с другого обсуждения с моей машинкой многие уже знакомы, и мне это очень приятно.
пропущу весь процесс востановления ( с ним вы можете знакомится по этой ссылке http://www.drive2.ru/cars/bmw/3_series/ ... 1/gti-mag/) и перейду сразу к самому интересному- это турбирование моего м10 30-ти летнего возроста. Многие не верят в правдивость моих слов. были люди которые лично мне (не зная что я хозяин этой машины) говорили:
-да он пиз..ит что у него стандартное,я что не видел как он там пиз..ячил в горку при километрах 100 в час в буксах и ещё игрался с газом.
а я ему говорю- да не я слышал там всё стандарт))
а он- да у него там в мотор только вложено пару штук евро, ковка, шатуны, прокладка, карочи....
начну с того что ещё раз распишу что сколько стоило.
турбина 500$
интеркуллер 100$
блоуоф 70$
выпускной колектор обошоллся в 50$
впускной коллектор (ресивер)примерно в 100$
форсунки 50$
датчик детонации 10
мозг с проводкой 100
ещё там мелочи всякие..
Итог. мотор стандарт, прокладка, поршня, шатуны , вкладыши, кольца всё всё всё стандарт. никакого дополнительного охлождения масла, тосола нет. качал максимум 2 бара. мотор всё держит ни разу ничего не наеб..ул кроме сцепления, и кучи резины.))) отвечу на все интересующие вопросы.

Машинка классная, давно её тоже видел на ютубе. ИЗ всего интересует только управление двигателем, поподробнее можно?

VIC писал(а): ИЗ всего интересует только управление двигателем, поподробнее можно?

Если я не ошибаюсь, мозги от фолца 1,8т

Добавлено спустя 12 минут 14 секунд:

gti-mag писал(а):это турбирование моего м10 30-ти летнего возроста. Многие не верят в правдивость моих слов

То что м10 может выдержать буст, да еще и в 2 бара конечно, не укладывается в голове) Если владелец этой абалденной машинки утверждает, что все сток, лично у меня не возникают сомнения в правдивости его слов.
Весь интернет переполнет постами, что при 0,6 бара стоковые поршня стикают в поддон)

О, так это герой небезизвестного ролика))
gti-mag
все же восстановил после удара, респект! Геометрия в порядке?

Алексей, драйв2 конечно хорошо, но было бы лучше если бы ты здесь выложил БОЛЬШИЕ фото и подробнее расписал, что делал, где закупался, у кого и как настраивался и тому подобное, наверняка у многие у глубине разума есть желание турбануть м10

Да мне вот очень интересно. У самого есть 2 колена на 2 литра + пару блоков один в наминале втрой точеный под 92. Вот есле бы автор помог советом в постройки хорошого турбового мотора. Тем более что можно уложится в 1 т.$ Вобшем нужна бутет помощ)))))

привет всем. спасибо что тепло встретили. правильно сказали, что мозг у меня от фольцвагена гольф 2 G60. (digifant2). к сожалению большие фото выкладывать не смогу т.к. у вас на сайте ограничения в размерах, но что смогу выложу, расскажу. ещё раз повторюсь что всё стандарт, поверьте мне, и этот гон с которым я встречался типа больше 0.6 не выдержит это всё бред тех кто не пробовал. как говорится дай дураку х..й стеклянный он и его разобьёт. в м10 как и в м30 всё очень мощное, тяжёлое и неубиваемое. всё выдержит. я когда взял свой мотор, он был с годами подубит я не вскрывая его турбанул, думаю понту сейчас его делать, вдруг развалю. но не тут-то было я его кончал как мог, но он не здавался, и когда я его вскрыл всё было номально. поменял вкладыши, колечки, выровнил бошку и вперёд))) заливаю чистую синтетику уже 3 года, ни капли масла не жрёт. мотор уже поменял 3 турбины. если строить такой же проэкт как у меня, то нужно будит кое что переделать. например прийдётся переделать трамплёр , но это обойдётся очень дёшего. я всё подскажу.)) помогу. насчёт того чтоб поставить 2 литровое колено и поршня на 92 я думал. наверное было бы весело. но помойму там есть какие то нюансы с натяжением цепи. но я могу ошибаться. чтоб стенки не были тонкими. и не образовалась бочка.

Добавлено спустя 26 минут 52 секунды:
по просьбам читателей))

Добавлено спустя 8 минут 31 секунду:
немного интерьера) самые удобные в мире

Добавлено спустя 13 минут 47 секунд:
вот что хотел показать, может кто не видел. както ещё на первой турбине, garrett t22)) маленькая карочи, я решил погонятся со своим приятелем у которого тоже е21( очень хорошая) с мотором м50б25. у меня давление 0.5 чтоб вы понимали это очень маленький наддув, и он практически не чувствуется.( хотя первый раз когда я прокатился на своей машине это был именно такой наддув и я чуть не снёс один барчик возле гаража)) так вот ссылка с заездом. первый заезд не сняли, но признаюсь я был впереди на крыло. начало видео со 2-го заезда. http://www.youtube.com/watch?v=SBr-9hG486k смотреть до конца. напоминаю что наддув 0.5.

ну на 92 да как то боязно, пусть пока полежит. а на 2литра какую лучше турбину поискать?

niger писал(а):ну на 92 да как то боязно, пусть пока полежит. а на 2литра какую лучше турбину поискать?

ккк26 или ккк24 хорошие. или garrett 2560r 2860r

gti-mag

замеры на стенде проводились ...есть график ?

На каком бензине?
Какие датчики использованы?

Повторю. Все конечно круто, но вот что то не пойму. Если там СЖ сток и дует 2 очка то что тогда в баке? Метанол? И как то скупо по описанию ТХ. например куббатура форс. И на конец хотелось бы график с дино посмотреть. Чтобы понять на сколько реально выросли Пони. и в каком диаппазоне на сток валах. Не знаю как в Молдове но в России за такую самму можно только велек надуть. и то насосом.

чертежей коллекторов не сохранилось? форсы какие стоят?

Yura335 писал(а):Повторю. Все конечно круто, но вот что то не пойму. Если там СЖ сток и дует 2 очка то что тогда в баке? Метанол? И как то скупо по описанию ТХ. например куббатура форс. И на конец хотелось бы график с дино посмотреть. Чтобы понять на сколько реально выросли Пони. и в каком диаппазоне на сток валах. Не знаю как в Молдове но в России за такую самму можно только велек надуть. и то насосом.

форсунки 350 или 360сс по мойму при 4 барах давления в рампе. графиков нет т.к в молдове негде замерится. я мерился спринт замером. бензхин 100-й.

Добавлено спустя 1 минуту 11 секунд:

Tsoy писал(а):чертежей коллекторов не сохранилось? форсы какие стоят?

чё за чертежи колектора?

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
)))

расскажи, как и что, и с чего ты начинал.., ! И по больше фото..

Добавлено спустя 10 минут 44 секунды:
http://www.youtube.com/watch?v=y3f9RT0jkA8