316 06/81

[ПАДЛЕЦ]

ляпота

[R2-D2]

наконец то замастичил дно, доволен как слон завтра еще 1 слой класть буду)

[Stig82]

здорово у тебя все получается!!! днище классно обработал.

[Mr. Anderson]

С задней панелью реально чудеса сделали
Я себе в итоге купил тупо новую, как, впрочем, и передний фартук, и крылья по кругу, и пороги и телек.
на бюджет уже не смотрю - знаю, что в обморок шлепнусь.

[Han Solo]

С задней панелью реально чудеса сделали
Я себе в итоге купил тупо новую, как, впрочем, и передний фартук, и крылья по кругу, и пороги и телек.
на бюджет уже не смотрю - знаю, что в обморок шлепнусь.

не одной фотографии еще не видел ....

[Mr. Anderson]

V_Serjo
Вообще-то я стараюсь авто не фотографировать, мы это уже обсуждали как-то
Да и что показывать? По сравнению с тем, что я в своей теме показывал черте сколько лет назад, изменений немного - машина без стекол, дверей, салона, двигателя, ходовки, проводки... что там под сварку еще снимают? Ну и и без краски еще Зато с кучей кузовни накупленной - и в экзисте и у распильщиков местных. А ну да, еще есть донорская машина
Я вроде упоминал как-то, что запил мой жестянщик нахрен, а недавно по этой теме чуть копыта не бросил... Я наконец-то нашел другого кудесника, теперь вот с ментами пытаюсь договорится по перевозке...
Но это все оффтоп для этой темы.

[R2-D2]

Вообщем процесс идёт. Вот сделал для наглядности. Перехожу к задней подвеске. Трубки и шланг - новые. Суппорта перебрал, поршня давил ножным автомобильным насосом, был приятно удивлен когда на них практически не оказалось коррозии.Потом их наждачкой (1200) + Пастой Гои . Покрашенны термостойкой краской, предварительно обработав до чистого металла. (знаю знаю что такие вещи надо на порошковую D)

Кстати: Штуцер для прокачки подходит с Mitsubishi L200 Преведущего поколения, с однопоршневого суппорта до 2000 года (после 2000 наверно тоже), там тоже резьба M7, актуально для суппортов Girling.

[Arkadiy]

Класс, красиво!

[R2-D2]

Вообщем идёт потихоньку прогресс, сделаннно самое как казалось мне страшное - установка топливной и тормозной магистралей, Тормозная простая медная, а вот топливная из нержавейки, когда начали ставить выяснился косяк... А именно сделанные поддомкратные ниши... когда варили забыли что там где их ставим идут магистрали. Ну хорошо то что хорошо кончается (: Сделали так -


Тормозную пустили в обход, т.к в нише будет грязь скапливаться и трубка там нафиг сгниёт, а вот нержавеющей пофиг, но пришлось её делать из 2х частей, между которыми "нипельное соединнение".

[TYBALT]

Тормозную пустили в обход, т.к в нише будет грязь скапливаться и трубка там нафиг сгниёт

Медь, на сколько я знаю, не гниет, она вечная в этом отношении!

[R2-D2]

Да я понимаю что это цвет мет. И всё же рисковать не стали, т.к место это будет постоянно в сраче - 100% Время покажет

[R2-D2]

Заканчиваю сборку ходовой, скоро приземлимся обратно на землю)))

[R2-D2]

Ну вот собственно процесс шпатлёвки.. не быстрый)) Т.к шпатлюю первый раз. И фото салона - чем можно покрасить поверх грунта?? Мастикой? (боюсь что вонять будет) З.ы в начале темы говорили про руль - он от Hella

[Chewbacca]

Ты прошпатлевал вокруг отверстий под крепеж бампера, а ты не боишься, что в этом месте шпатлевка лопнет( когда будешь ставить или при эксплуатации) и коррозия пойдет ? Я такие места не шпатлевал, ведь они все равно не видны.
Что за зеленый состав?

[R2-D2]

Спасибо за совет попробую там шпатлёвку к минимуму свести. Зелёный состав это мобихел праймер, первичный антикорозиный грунт,не кислотный, хотя на сайте производителя написанно кислотосодержащий...