WWW.BMW-E21.RU

Смотри на ровность рычагов, возможно нарушена в следствии удара. Если все ровно, то промеряй кузов на геометрию, диагонали от болтов крепления балки

А эти рычаги у всех моделей одинаковые? По букварю видел, что колея задних колёс различна в зависимости от модели, у 315 самая малая, а у 323 самая большая. Это с чем связано? Если там рычаги разные, то может у меня правый рычаг не родной

С левой стороны резина в корпусе гуммилагера развалилась и корпус стучал по кузову. И простучал в нём дырку

Но болт в кузове сидит очень прочно, а вокруг его какая-то резина. Боюсь там варить, чтобы не сжечь эту резину. А из салона там вообще всё отлично.
Если я вырежу большую шайбу из стали и поставлю между кузовом и гуммилагером, будет ли это нормально работать?

Убирай всю грязь с резиной и вари

да, там найдется что варить, когда почистишь)

да, там найдется что варить, когда почистишь)

та да)) такие антикоры зачастую под собой таят тихий УЖАС

vitlia писал(а):А эти рычаги у всех моделей одинаковые? По букварю видел, что колея задних колёс различна в зависимости от модели, у 315 самая малая, а у 323 самая большая. Это с чем связано? Если там рычаги разные, то может у меня правый рычаг не родной

разные подшипники, разные ступицы

mike 19rus
он про разность вылета.
Колея другая только на 323, там - да. Другие рычаги, у всех остальных моделей разница в колее в книжке, из за того с какими стандартными колесами они шли с завода, 5 дюймов или 5.5. Если у тебя стоит один рычаг от 323 то да возможно, правда как на него барабан нацепили, вопрос.

R2-D2 писал(а):mike 19rus
он про разность вылета.
Колея другая только на 323, там - да. Другие рычаги, у всех остальных моделей разница в колее в книжке, из за того с какими стандартными колесами они шли с завода, 5 дюймов или 5.5. Если у тебя стоит один рычаг от 323 то да возможно, правда как на него барабан нацепили, вопрос.

ступица под дисковые тормоза ( от 323) отличается по вылету от ступицы под барабаны( от 320 м20 например). кстати там отличия и не только по вылету.

После замены гуммилагеров проблема неправильного положения задних колёс исчезла

Решил установить самодельную распорку на задние стаканы.
Изготовил фланцы, и думаю, не развалятся ли?

Боюсь, чтобы не лопнули сварные швы. На сколько велики будут нагрузки на распорку при обычной езде?

не знаю насчет задней, на вот погляди по передней
http://www.youtube.com/watch?v=40dkXSsTdJU
но у распорок есть один минус. при ударе в один стакан велика вероятность ухода второго

Спасибо, но больше интересует, выдержат ли сварные швы на фланцах, которые я сделал. Нужно их усиливать ещё? Или достаточно того, что на фото?

vitlia писал(а):Решил установить самодельную распорку на задние стаканы.
Изготовил фланцы, и думаю, не развалятся ли?

20150409_212229.jpg

Боюсь, чтобы не лопнули сварные швы. На сколько велики будут нагрузки на распорку при обычной езде?

Надо уши крепления разносить в стороны, чтобы изнутри проварить можно было и место упоры ушей увеличить.