WWW.BMW-E21.RU

Chewbacca
Поэтому я и спросил опыта, а не попробовать)

Santino писал(а):Тонировку я когда то оттирал с фонарей Мерса 190го... в общем бери наждачку 1500- 2000 и оттирай, затем пасту и полируй.
Двух зайцев убьёшь- и тонер вытрешь и фонари будут блестеть как новые!

+1 других нормальных способов нет

я оттирал 647 расстворителем, потом сразу водичкой смыл. фару затемнили, когда новая была. теперь у меня типа новые фонари. всё нормально, пластик даже не потускнел, блестит. это из личного опыта

Chewbacca писал(а):Антон Самарский
А ты сам пробовал так делать? Я бы не рискнул, можно стекляхи ж поплаваить

Аха, на стоянке мрэо в -15.
Не хотели подписывать осмотр на опель виту.
Через полгода отполировал их перед продажей.

из интереса пробил вин.
320 MODEL DESIGNATION, DELETION
938 CONTROL ZS INDIVIDUAL SERIES
опция 320 понятна, а что за 938?

и еще ищу датчик уровня топлива, который погружной в бак. Может у кого завалялся

С карбом наиплись, заколебал. Вроде сделали, но через неделю нормально работать опять отказался. Посему рассматриваю вариант перехода на инжектор, собираю инфу и детальки. У кого что есть - прошу поделиться.

этой инфы уже....

машин на неуверенном ходу. всякую дрисню делаю пока что. ищу передние тормоза и стойки. избавился от ксенона, нашел задний шильдик на багажник. пока были дырки вместо него - натекло воды, открыл крышку и в багажник вылилось около литра воды из усилителей)
по большому счету все упирается в отсутствие финансов и времени. много времени уходит на пятерку. в ближайшее время планирую ее продажу и более плотное занятие 21.

отсутствие финансов и времени

Grigoriy_48rus писал(а):отсутствие финансов и времени

именно. Главное есть желание и энтузиазм) ну и постепенно е21 станет основной машинкой, а е28 уйдет в продажу в связи с сложным жизненным и финансовым положением.

А какой у тебя карб? Я со своим тоже ***** *****, пока газ не поставил с солехом в паре=)) (Газ до этого стоял на родном 2б4 по издевательски то я его снял)

JohnyTech писал(а):А какой у тебя карб? Я со своим тоже ***** *****, пока газ не поставил с солехом в паре=)) (Газ до этого стоял на родном 2б4 по издевательски то я его снял)

1бе если не ошибаюсь. если все удачно сложится - соберу наконец с миру по нитке инжектор и забуду об этих карбумуляторах

соберу наконец с миру по нитке инжектор и забуду об этих карбумуляторах

сбросишь одну проблему, приобретёшь новую))
не думай, что инжектор- это панацея)

Santino писал(а):

соберу наконец с миру по нитке инжектор и забуду об этих карбумуляторах

сбросишь одну проблему, приобретёшь новую))
не думай, что инжектор- это панацея)

тем не менее инжектор мне более понятен, чем карбюратор)

Пока ниче не происходит (прям блог камня в лесу). Нашел коллектор под жигокарб буду колхозить, ибо надо уже срочно ставить на ход (и так все лето пропинал х*и), планируется временно оставить е21 единственной машиной. Ну и есть товарищи, предлагающие нерабочие суппорта по цене равной четверти стоимости покупки этой машины, так что проще будет свои разобрать и, если раковинок не будет, перебрать просто (зря у Павла не забрал в свое время )
пишу это так, чтоб не забыть, а то часто план действий забываю)