V_Serjo писал(а):а как ты думаешь как он анализирует все это ?
Потусив на e30 клабе, пока не работал наш форум, я много чего узнал про 2be, и в частности то, что при повороте ключа (без заводки двигателя) заслонка должна резко закрыться, а затем встать на заданный угол. Уже на заведенном движке, если сильно подгазовывать, воздушная заслонка должна слегка прикрываться, и вот тут играют роль обороты двигателя, ну и соответственно температура