Поехал!

[mike 19rus]

вобщем сегодня поехал на работу на БМВ(красная 79года), первая поездка после 1,5 месяца ремонтов и переделок. мотор "на скорую руку" перебран, установлен впрыск(электроника японская) вместо карба, заменены се стойки и передние тормоза. Теперь авто может возить мою жопу. кузов и мотор(нормально починить) потерпят пока желтую не сделаю.
основная работа сделана, машина ездит, теперь копейку можно продавать. фоток процесса нету т.к. нечем, найду фотик, сфотаю и покажу.

[Shark-E21]

Поздравляю!!!

[Madman]

И мои поздравления!
Удачи

[Stig82]

прими и мои скромные позравления!

[Валентин Screw]

Риспект! А что за впрыск(электроника японская) ?

[Mazzay]

У меня тоже на воздухомере написано "Made in Japan". Так раздражает. Поменял бы, но дорогой он, зараза.

[mike 19rus]

Риспект! А что за впрыск(электроника японская) ?

электроника была снята для замены на турбовую с Toyota Celica XX 1984г.в.(GA61 1G-GEU - 2л R6). управляет топливом и зажиганием, ДД нет, отсечка х.з. где, если вообще есть. тахометр постоянно забегает в красную зону(7-8тыс.).

2 Mazzay уж что, что а электронику японцы делать умеют.

[Валентин Screw]

Ой аккуратнеееее!!!! Не слышал про зависание клапанов на таких оборотах? Тут пружины должны быть жёстче! А вообще пиши пдробнее с фотками про инсталяцию сего чуда - можно будет на сайте в базу знаний выложить.

[mike 19rus]

Последние новости - вчера разобрал мотор, т.к. стуканул, один шатунный провернуло, еще два просто разбило(один сильно, один слегка). Поршевая тоже мертвая. заливал 4 литра масла, слилось 1,9л (ну еще там в фильтре скока осталось да так по мотору) при пробеге примерно 250-300 км.
Итог - судьбу нае__ть не удалось.
Теперь мотор будет делаться как положено.
Коленвал будет заменен на 76,8 от М20В23, поршневую придется ставить от Нивы 21213, родную не потяну никак, да и смысла особого не вижу. Итого рабочий обьем должен получится 2,43 л. В блок так же будут установлены 2 датчика детонации, т.к. планируется замена электроники системы впрыска топлива, скорее всего тоже на тойотовскую с двигателя 1JZ-GE (а в перспективе может и от 1JZ-GТE, турбовой модификации).
Вот вкратце ситуация на сегодняшний день.

[Валентин Screw]

Докрутился до 8000 . А маслице то проверять иногда нада. Имхо от нивы поршни нах! Найди бу хорошие

[alex_day]

Имхо от нивы поршни нах! Найди бу хорошие

если таки хочешь при этом расточить то возьми от м30б28 они 86 мм

[Mad Rat]

Не расточить не получиться! На 84 то с трудом! И то не долго ходит!
Там мяса мало!

[OneX]

Теперь мотор будет делаться как положено.
Коленвал будет заменен на 76,8 от М20В23, поршневую придется ставить от Нивы 21213, родную не потяну никак, да и смысла особого не вижу. Итого рабочий обьем должен получится 2,43 л. В блок так же будут установлены 2 датчика детонации, т.к. планируется замена электроники системы впрыска топлива, скорее всего тоже на тойотовскую с двигателя 1JZ-GE (а в перспективе может и от 1JZ-GТE, турбовой модификации).

ну вы блин даёте у вас там таёты чтоли по дворам валяются?или на деревьях растут? и чем агрегаты и узлы BMW не угодили

[mike 19rus]

Докрутился до 8000 . А маслице то проверять иногда нада. Имхо от нивы поршни нах! Найди бу хорошие

покажи мне б/у поршни ремонтного размера в хорошем состоянии. Износ по цилиндру есть и никуда от него не денешься. у меня ВАЗ почти год жил в постоянном отжиге, до сих пор ездит (тока распред, карб стандартные), так что про нивовские поршни нах, я так не считаю. Кстати поршневую 21213 возможно делает Mahle.(по крайней мере на простую классику точно).
alex_day ты пошутить решил с поршнями на 86 в 2,0 блок?

2 OneX да почти так и есть, да и от тойоты в основном электроника.

[mike 19rus]

такой вопрос. при расточке какой зазор делать? 2-3-5 соток?