WWW.BMW-E21.RU

Все решил окончательно ставить м42, сегодня с владельцем разговаривал. Понравился мне двигатель. Двигатель с 36. Что по этому поводу скажете?

поддон маслоприёмник,щуп надо с е30 -иначе не поставишь,лапы переваривать либо от е36 либо от е30-просто так никакие неподойдут,если на гену ,помпу и гур один 6PK ремень ,то опять же переделывать под щуп придётся . Вообщем -куяк! и поставил-не получится . Темы на форуме есть-читай.

С 36й, там же евс уже?

Pasha писал(а):С 36й, там же евс уже?

Паш! Не на всех. У меня без него был. Это м44 уже все были. А м42 в последние годы, вроде с 96-97.

B20, конечно, но для начала не плохо, потом он легко пересыпается в В27

Диаметр цилиндров В20 -80мм, В27 - 84мм. Совсем просто не получится, или точить на 4мм, что не совсем айс, или блок менять на В25/В27. С коленом от В27 и блоком В20 получится М20В24

TurboBoost писал(а):

B20, конечно, но для начала не плохо, потом он легко пересыпается в В27

Диаметр цилиндров В20 -80мм, В27 - 84мм. Совсем просто не получится, или точить на 4мм, что не совсем айс, или блок менять на В25/В27. С коленом от В27 и блоком В20 получится М20В24

Точу свой В20 блок на 82. Поршни ВАЗ. Колено 2,3. Голова своя остается. Стаканом больше, стаканом меньше, не считал, не важно. Сам не ездил пока, но этот бомжстрокер кто делал, говорят, реально валит.

а що вже востановить другой старий и надежньій м10 которий пол века на ковеере бьіл и зза своей надежности невариант?
тем более для душьі?

Валера привет! У тебя всё с каждым разом ,труднее и труднее становится разобрать,что ты написал. То есть перебачить на москальский язык.

azateikin писал(а):Валера привет! У тебя всё с каждым разом ,труднее и труднее становится разобрать,что ты написал. То есть перебачить на москальский язык.

он сказал, что у него всё хорошо

м10 этому движку место в музее

Grigoriy_48rus писал(а):м10 этому движку место в музее

Зря ты так. Мне он нравится простотой и цепью.

Grigoriy_48rus писал(а):м10 этому движку место в музее

Именно в музее, а точнее, музее инженерных достижений! О его живучести знают многие. Понятно, что он динозавр, но и до сих пор есть много ценителей этого агрегата. Сомневаюсь, что какой нибудь мотор N серии станет легендой

М10 такой же, как е21 - простой, устаревший, некомфортный.
если м10 отправлять в музей, то е21 отправляйте вместе с ним
а ваши свапы - накачка старика ботоксом

Chewbacca писал(а):М10 такой же, как е21 - простой, устаревший, некомфортный.
если м10 отправлять в музей, то е21 отправляйте вместе с ним
а ваши свапы - накачка старика ботоксом

правильно

Собрал я м10, еще + одна шпилька.. на месяц поездить хватит, масло не жрёт, тосол в масло не идет. Ну считаю м42 самый раз будет, дури нет, расход нормальный, комфортный. Позже создам тему, выложу фоточки старушки)). Можно считать вопрос закрытым, беру м42! Всем большое спасибо!