WWW.BMW-E21.RU

В общем купили комплект автомата,возникает вопрос,кто делал подобную операцию,о всех мелочах.
Как превратить девочку в мальчика или наобарот,что где режим и пришиваем нового?

Сразу вопрос с ходу,можно ли не вскрывая потдона определить фильтр модель(номер на коробке какой например?)
Нужна для наглядности схема,куда подключать трос кикдауна,где его проводить через моторный щит,или что менять на дросселе.
Какое масло заливать в акпп?

Ну в общем часть вопрос вот.По американцам собак поедаю порой,а вот с баварским вентиляторным много вопросов.

Ничего не режем и не пришиваем.Снимаем старое и ставим новое.Про американцев говоришь? всё тоже самое: и подсоединение тросика (в книге должно быть нарисовано) и масло то же,декстрон 2 "красное" и марку фильтра узнаешь только после вскрытия.

Ребят, такая проблема.
Поставили акпп коробку вместо механики.
Когда сливали масло старое,масло было не ахти,темное с черными частицами.Залили новое.

А машина в итоге не едет. Ни назад, ни в перед.Грузится,но дальше ничего нету,ни вперед,ни назад.
У кого какие предположения, что не так может быть?
Пробуем понять что к чему. То ли мы косячим, то ли нам продали неживую коробку. Может с бубликом чего то. Куплена была у Андрея за 25 к рублей, приезжали вместе с девушкой забирать. Человек не самый последний на форуме.
Может кто сталкивался с такими проблемами у акпп?

Сервис по американцам,а там у каждого 2го автомат скидывают и ставят,не думаю,что могли накосячить.

Масло темное с черными частицами это поджареные фрикционы осыпались в масло.
На сливной пробке и в фильтре есть металлические частицы?
Если есть, то и металлические кольца либо барабаны задрались.

Клевая коробка попалась-да еще за такие бабули

azateikin писал(а):Клевая коробка попалась-да еще за такие бабули

Там целый акпп комплект был, и селектор и прочее. Поэтому мы и обрадовались, да и человек как бы и на АЭ был и на форуме не одно сообщение имеет, поэтому как продавцу доверились.

Сейчас взяли новую коробку у другого товарища с этого форума.
Попробуем поставить.

Если авто поедет – значит проблема с первой коробкой.
Хотя АНДРЕЙ вчера сказал что снята была с едущей авто. С машины которая влетела в столб, в прочем это я уже рассказывала и кому то на е21 и на е30 форуме в т.ч. при личной встрече, мол беда одна - только радиатора не было, все остальное гуд. Т.е. со слов коробка живой должна быть. А на деле что то не сошлось...

Пока ждем-с результатов из сервиса.
Zakker вот в пути из него, может что скажет, он в живую смотрел все это дело.

Скатался,на заведеннку из бублика на холодную доносятся странные звуки,писка чтоли,или позвякивания.При включения передачи - ноль реакции.

Привез 2ю коробку,посмотрим(С)

у меня точь в точ были странные звуки в бублике перед окончательной смертью! начиналось всё что при продавливании до кик-дауна срывало сцепление и машина не ехала после этого пока не отпустишь газ на минуту!потом пошли скрипы и писки

У меня 318i 82-го года на автомате. Решил поменять акпп на мкпп. Купил голую мкпп. Кто-нибудь подскажите что подлежит замене и какие допники нужно закупить?

Подшипник в колено,маховик,корзину,сцену,вилку,выжимной,цилиндр рабочий,муфту кардана,кардан,пыльник кпп,кулису в сборе,педальный узел на три педали и по салону под механику декор.вроде всё,да ещё блока стартера

Спасибо большое за информацию, теперь все это буду искать.

Главный цилиндр сцепления забыл.

Шланг с трубкой сцепления, провода на выключатель заднего хода мкпп

По изначально теме: Если при замене масла АКП у вас перестал двигаться автомобиль - сливайте новое масло и заливайте старое. Ни в коем случае до првоерки не сливайте старое масло из тары! Используйте чистую емкость. Такая схема проверена не на одной АКП Е39 и Е38! НО! говорит это все о том что скрой кончины АКП не избежать!

блин, чем дело то закончилось?