Проблема с давлением масла,

[vowka17]

Здравствуйте! я недавно стал счастливым обладателем Е21 316! Проблема с давлением масла, и амортизаторы скончались, причем давно!!! Денег нет ни на оригинал, ни на аналоги! Ибо работаю за идею)) Автомобиль у меня давно и с ним много связанно, менять его не хочется! Подскажите, что и как проще сделать, заменить, и где взять! Сам я из Екатеринбурга. заранее спасибо!

[SAN318i]

Привет) Конкретней изложи проблему
1. по каким признакам или приборам определил проблему с давлением масла
2. зад - ваз 2109. Перед - ваз 2112 вставка.

[vowka17]

Контрольная лампа на щитке, то маргает то горит! Уровень в порядке!

[vowka17]

) я уже насос извлек, по книжным зазорам ему очень плохо!! он ремонту подлежит, кто нить восстанавливал его?

[SAN318i]

Вариант только найти на разборке рабочий, или поломанный с целыми деталями. И проверь, фильтр маслянный с клапаном стоит? Было как то, купил по каталогу в магазине фильтр, так на горячую на холостых лампа горела, пока по другому каталогу с клапаном не взял

[SAN318i]

Только клапан, который в резьбе. В дырках по периметру не дожно быть никаких клапанов.

[Chewbacca]

я недавно стал счастливым обладателем Е21 316!

Автомобиль у меня давно и с ним много связанно

Сорри за оффтоп, но что-то здесь не так
Да купи насос б\у нормальный и радуйся. Фильтр, эт да,проверь. Лично сталкивался с тем, что датчик давления масла чудил: моргал, горел, хотя давление было в норме.

[vowka17]

там "копеишный" фильтр стоит!!!!! вот! Так и написано 2101))))

[Artemy 323]

то есть вместо датчика давления масла вкрути манометр и замерь давление
нельзя исключать что давление действительно мало т.к. мотор наверное отходил к настоящему времени не одну сотню тысяч.
раз снял поддон поболтай шатуны вверх\вниз или вообще открути одну шатунную постель по вкладышу ожно определить износ.

[vowka17]

Сорри за оффтоп, но что-то здесь не так

)))В смысле он давно мой, но в руки мне только сечас попал))) долго обьяснять!!

[vowka17]

то есть вместо датчика давления масла вкрути манометр и замерь давление

обязательно, только крышку переднюю заварят, а то кто то затянул натяжитель цепи так, что она лопнула, а при снятии направляющая отпала вовсе!
Кстати цепь и башмак натяжителя тоже в плачевном состоянии! Однажды автомобиль не заводился и издавал странные звуки. При вскрытии обнаружил, что цепь лежит рядом с шестерней распредвала!!! Они чем нибудь заменяются? Или заказывать новые! Мне кажется, б/у цепь не вариант!

[Artemy 323]

ну знаеш б.у может быть и не таким уж и б.у машина попала на разборку, а до этого мотор перебирали например. надо смотреть, но проще и надёжнее купить новые детали, пусть даже не оригинал. крышку может на разборе дешевле, чем варить аргоном?

[SAN318i]

Действительно если двигло сильно изношено, то заменой фильтра не отделаешься.
Нужно проверять обязательно вкладыши на шатунах. Если изношены - пол беды, если сильно изношены - съем и шлифовка коленвала под ремонт обеспечена, а заодно и коренные поменяешь. Не так дорого стоят, зато соберешь и будешь радоваться.
Также посмотри распредвал, он, как и коленвал, основной потребитель масла под давлением. Если болтается - втулить распредвал и восстанавливать постель распредвала

[Дарья]

) я уже насос извлек, по книжным зазорам ему очень плохо!! он ремонту подлежит, кто нить восстанавливал его?

смотря где зазор, в моем был зазор в клапане удалось его устранить довольно не сложным способом.
а по остальному: имеется вполне еще живая цепь, натяжитель в приличном состоянии, да и собственно целый мотор в разбор со всеми крышками. Насос тоже могу подсказать где можно взять целиком. Все в Екатеринбурге

[vowka17]

сейчас решается вопрос с донором! нашел одного, в нагрузку гараж всяких всячин! думаю найдутся нужные детали!