Январь 5.1, need help!

[ev-molchanov]

Пластина которая алюминиевая - отводит тепло - даже не спорю,
масса идет в разъеме - тоже факт.
"Но внутри модуля к плате идет минус с пластины, даже подложив резиновую
прокладку под пластину идет соеденение т.к. болты которыми вы прикручиваете
модуль соединяются с металическими втулками модуля а втулки эти в свою очередь
соеденены с алюминиевой пластиной (они же не изолированы) см. картинки в ссылке
внемательнее!
По поводу проверки модуля.
Если удастся завести хоть как нибудь -
при работающем двигателе аккуратно понмножку
снимаешь колпачек бронепровода с свечи - грубо говоря чтоб искра чуть проскакивала
между контактом наконечника провода и свечой- слушаешь поменялось ли что нибудь.
Поочередно по одной свечке.
Это к чему? - модуль умирает неполностью (как уже писал по два цилиндра) и
второе он умирает "вообще" не полностью (слабая искра на умирающих двух выводах
есть - слабая но есть) и когда "снимаешь" (как писал выше) провод с свечи то при снятии
с частично неработающего цилиндра в работе двигателя практически ничего не меняется
а при снятии с рабочего он глохнет. Потом выявив какие два цилиндра неработают - смотрим
по проводам и убеждаемся что неработает как раз половина модуля.
П.С. - я конечно понимаю что у нас на форуме много теоретиков и любителей предпологать,
но зачем же сразу ктегорично утверждать о неправильности мнения другого? что бы небыло
лишьних обсурдностей скажу вам, что - я не гуру диагностики по сообщениям и видео, но модулей
я поменял на машинах клиентов пару сотен это точно.

[sanya561]

да никто не утверждает про неправильность мнения.
насчет умирания модуля спасибо, думал мрет сразу))) буду дерзать

[Antsurkov]

да кстати, когда теребить будешь провода высоковольтные, смотри аккуратнее. я свои тоже теребил, не работали, а потом кааааааак заработали, мало не показалось, так тряхнуло руку)) приятного мало)

[ev-molchanov]

Повторюсь,
еще в первом сообщении писал.
Возьми модуль исправный но с возможностью вернуть -
так как бывает что при всех симптомах указывающих на
модуль - проблема в разъеме или проводке.
Кстати - ты писал что собрал все без датчика фаз и датчика колена?

[Antsurkov]

Кстати - ты писал что собрал все без датчика фаз и датчика колена?

под ДК он имел в виду датчик кислорода)

[sanya561]

Верно, без датчика фаз и датчика кислорода. В онлайне мне отказали, швея январьсякая зажралась)))
хотя сейчас есть мысли замутить датчик фаз) тока там вроде проводку переделать надо под датчик холла

замучу если в ближайшее время машина не найдут хозяина нового

[sanya561]

Оказывается есть стенд для проверки модуля. И он показал что на 1-4 свечах искра на низких оборотах слабже, поэтому она наверно и запускается через раз и с горем. Думаю перейти на божью искру, но нужно все таки проверить мой модуль на другой машине. и опять же мастер сказал что на высоких оборотах все впорядке, тогда не понятны прострелы и тому подобное + она не развивает полной мощности

[ev-molchanov]

Ну так и подтвердилось же,
1-4 цилиндр это как раз половина модуля.
Умирает не сразу и не полностью.
И скорее всего как в ссылке плохой кантакт как раз на холостых.

[sanya561]

Что скажете про такую замену модулю зажигания?
http://www.drive2.ru/cars/lada/2108/210 ... nal/81951/

[ev-molchanov]

А что тут скажешь - неплохая альтернатива модулю.
Ну допустим гипотетически опять перебои в запуске и на холостых -
где искать будешь? - т.е. система усложняется - по поводу надежности
- можно поспорить - качество наших комплектующих всегда вызывает
опасения в надежности - причем и модулей это тоже касается!
Скажу даже более - калиновские катушки тоже горят (кто бы не говорил
о их долговечности, горят они как миленькие и бывает докучи жгут
блок управления впрыском )
Еще как пример товарищу
на 2109 комутатор меняли 6ть раз за месяц.
как пример номер два на моей бывшей 12 модуль родной с 2002 года
и пробега 300тыс.
Решать только тебе - лично я бы не заморачивался + инжектора и января вчастности
простота и минимальзм.

[Tsoy]

Скажу даже более - калиновские катушки тоже горят (кто бы не говорил
о их долговечности

+1 к тому что горят у меня январь 7.2 и катушка от Калины, так вот сдохла и тоже только пара цилов , в частности 2-3 не работали!

уже поменял 2 РХХ

так что о какой надежности можно говорить!!!

ах да, еще управляющие ключи зажигания менял, те что в Блоке управления стоят )

[sanya561]

Но как минимум катушка от калины стоит 900р, а атэ2 1500, посути то на то и выходит, но вот много читал за пользу этого. Думаю для саморазвития замутить такое. Как поставлю - отпишусь

[Alekcander23]

Но как минимум катушка от калины стоит 900р, а атэ2 1500, посути то на то и выходит, но вот много читал за пользу этого. Думаю для саморазвития замутить такое. Как поставлю - отпишусь

Интересно, а Январь не сможет рулить катушками от М50?

[chelby5]

Но как минимум катушка от калины стоит 900р, а атэ2 1500, посути то на то и выходит, но вот много читал за пользу этого. Думаю для саморазвития замутить такое. Как поставлю - отпишусь

Интересно, а Январь не сможет рулить катушками от М50?

Думаю может, у знакомого на январе 7.2 16в стоят катушки от какого то мотыка

[sanya561]

Купил все комплектующие, осталось пропаая скрутки и идти ставить