вопрос по инжеКтору М10!

[bmw316]

сегодня очередной раз пробовал завести машину, но никак!! подумал открутить пусковую форсунку и что я увидел: бензин с нее просто каплями часто капает, а не распыляет!! снял помыл ее очистителем для карба, и она стала отлично распылять, тут я подумал почистить все форсунки, но:
1)чем?? я уже разобрался
2)КАК ПОДАТЬ 3 ВОЛЬТА НА ФОРСУНКУ????
3) посоветуйте что делать с расходомером, у нас в городе их нет, только на заказ, но если дело не в нем, то это деньги на ветер, что не хотелось бы!! может у кого-то знакомые продают, весь инет обшарил никто, или за 12000 б\у!!
сфоткал надпись 78 но ее не видно фотику ппц, фоткал с телефона там такие круги с крестиком (похоже на прицел) и в центре 78 написано, как-будто 78 год, но это не реально!!может это вообще с бмв расходомер, он и на аудюшный похож!!

[daytona]

вообще-то , л-джет запустит двигатель и без расходомера,только работать будет без ХХ...попробуй отсоединить разъем с него..

[bmw316]

да он заводится но только с газом, на хх 200-300об и то 3 сек!!

[daytona]

насос работает вместе со стартером?

[bmw316]

да насос у меня постоянно качает, я с реле еще не разобрался!!

[daytona]

сними разъем с расходомера..

[bmw316]

снимал, она не заводилась вообще, даже не схватывала!!

[daytona]

а должна была... только акселератор надо в пол надавить..наверно, не расходомер виноват..

[bmw316]

а что может быть(пусковая форсунка 100пудов рабочая)??????

[daytona]

почему глохнет? пропадает зажигание ? или нет впрыска? или нет топлива?надо определить..заведется и будет работать вообще без пусковой форсунки..л-джет примитивный-главное,чтоб сигнал с трамблера пришел..

[bmw316]

я не знаю в чем может быть дело, искра есть, бензин поступает, грешу на расходомер!! тем более если газуешь тогда она работает но как будто на 2х цилиндрах, рукой лопатку расходомера двигаешь, мотор как с цепи срывается, обороты набирает моментально на 2 сек, а потом опять как на 2х цилиндрах я не знаю что это, на днях проверю электромагнитный клапан(тот что на дросселе) и клапан доп подачи воздуха, датчик температуры, а больше там проверять нечего!!! может дашь совет что проверять, с чего начать, и как проверить??? буду очень благодарен!!!


1)интересно дроссель с газ 406 мотором не подойдет на М10 на вид похож!(чисто для общего развития)


2) как проверить датчик положения дроссельной заслонки???
3)как проверить термореле времени( который где датчик температуры)???
4) датчик дополнительной подачи воздуха????
5)как проверить мозги???
6) как проверить реле б/насоса??
7) влияет реле б/насоса на работу форсунок или только на б/насос???7
от косы, ближе к мозгам выходит 3 провода: 1-зеленый,2-сине-зеленый,3-коричневый, что это за провода???
P.S пробовал ставить другой расходомер, но без толку, тоже самое

[daytona]

1- впихнуть можно всё..нужно ли?
2-у датчика заслонки две пары контактов: хх и полная нагрузка. 2 и 18 замкнуты на хх, 3 и 18 замкнуты при полностью открытом дросселе.
3- контакт W при температуре меньше 35 градусов замкнут на массу.
4- не датчик , а клапан.. холодный открыт.при подаче напруги или при нагреве от двигателя начинает закрываться..
5- подставить на другую машину..
6- проверять по схеме..на реле приходит,кроме питания,еще и сигнал с коммутатора и стартера.
7- влияет.


расходомер проверь тестером..между 2 и 3 ногой сопротивление меняется от 475 до 1900 Ом.

[bmw316]

спасибо буду пробовать, а такая работа мотора из-за реле б/насоса может быть???

[bmw316]

от косы, ближе к мозгам выходит 3 провода: 1-зеленый,2-сине-зеленый,3-коричневый, что это за провода???

а что это за провода??? 1 из них +!!

[daytona]

на 30ке эти провода идут на приборку и БК. обороты и нагрузка