WWW.BMW-E21.RU

ну с провернутым вкладышем блок.. ну хз, вот оно и начинается - сборка по частям, потому и говорю иногда проще с нормальной машины с битой допустим взять мотор за 30, осмотреть по возможности на месте, поддон снять, башку итп, хоть понятней будет, а такой вот конструктор еще дороже потом встанет.. с...

да ну какая редкость, я свою под м20 вообще случайно выкинул, а машины с м20 пилятся с регулярностью в 1-2 месяца.. ну под турбину желательно безванос, а без турбины конечно ванос, сейчас уже нет сложностей с его обслуживанием, а полку момента он вроде как раньше даёт ) ну и доступность м20 тоже отн...

м50 конечно неплохо, но про м20 чет ты зря так.. я уже более 2х лет сижу на е30тех форуме, а там у каждого второго турбовый м20 стоит, всё прекрасно у народа, и это проверенная формула за минимальные деньги и с выхлопом на 350-450 сил ) я с м10 начал только из-за легкости мотора и из-за того что бло...

блин просто вижу схожие идеи =) вообще за 100+покраска и 150-200лс посоветовал бы купить хороший м20б25 с мотроном 1.3, балку м20, коробас 5ст с карданом, всё это обслужить и поставить.. а остальное ввалить на тормоза, подвеску и салон, будет отличная машина и как раз еле впишешься в бюджет.. я уже ...

ну.. кхм.. с вопросом расходов на старое говно это не ко мне, у меня у шло в несколько раз больше и если ты посчитаешь внимательно что тебе там еще будет не хватать, то начинай счёт от 200+.. да и вообще приходит момент когда начинаешь думать что потратить 100 тыс. р. на инструмент это очень даже ок...

у е30 кардан со шлицами примерно 15см, его можно сдвигать-раздвигать и под длину подбирать, только крепления подвесного назад сдвинуть придется.. по м42-44 не подскажу, не сталкивался.. но сам бы искал м44 тк более новый.. у м44 вроде изменяемый впускной коллектор.. ну и по начинке, м42 типа кованны...

это как так

у америкосов видел такие машинки, у нас вроде нет.. но очень хочется увидеть и прокатиться, так что дерзай

не было таких рулей же, разве нет?
ну и плюс за 3-спицевой спорт руль просят как минимум от 100 уе за границей даже.

да хреново подходит, я выстукивал бак немного, там внутренние перегородки как-будто мешают.. но поставить можно.. но, упираясь в днище насос жужжит, поэтому я на его место в конструкцию поставил вальбру чуть подрезав крепление.. сеточку думаю подобрать можно - главное пластмасска чтоб по диаметру по...

да там вроде и м44 с навесным за 15 висит мотор сейчас, хорошее предложение кстати

коммутатор по ходу движения автомобиля на левом брызговике возле ваакумника

Wolf-777 писал(а):

V_Serjo писал(а):Если не сложно замерий плиз МКПП 242 и 240 от торца до крепления кардана к муфте

разница у них 3 см. одна 43 другая 46

блин вот откуда у меня 3см лишние были!

надо в базу знаний закинуть..

отличный поджопник это клио, кольт, сивик, гольф итп
остальное мазохизм и бюджетовредительство )

подвеска/тормоза это если кузов нормальный..