WWW.BMW-E21.RU

голова мне в подарок досталась.

Volk писал(а):Поршни безопаснее.

поршни трогать боюсь, тк под каждый индивидуально делалась гильзовка, если что не получиться много работы пойдет на смарку

так же нужны коменты по поводу степени сжатия, какая она должна быть при давление турбины при 0.3-0.4ат и при давление турбины 0.8-1ат. если кто знает о выходных характеристиках при таких значениях, можно выложить свои мысли. я пологаю что при 0.3-0.4ат мощность должна повысится +13% +17% взависимос...

pavelptz писал(а):пока дан только один совет: взят фрезу и увеличить камеру сгорания у головы номер оди.(это реально сделать с точность +-0.1 см3)

имеется ввиду сделать круглую камеру сгорания

пока дан только один совет: взят фрезу и увеличить камеру сгорания у головы номер оди.(это реально сделать с точность +-0.1 см3)

что у меня есть
блок m10b18 полностью готовый

голова номер1 (постели: ок , распредвал сидит четко, можно заменить пару втулок )


голова 2(моя родная) (постели изношены, распредвал колбасит,нужно заменить все втулки)

реально ли поставить голову номер1 за место моей?

столкнулся с проблемой, из какого варианта делать выпускной колектор? нержавейка не подходит тк может непроизвольно треснуть, запримером далеко ходить не надо, выпускной колектор 10-го симейства. алюминий дорого както выходит варить. остается простое железо.

это наверное постели распредвала. точно такиеже симтомы у нас на на m10b18 либо чтото с натяжителем цепи.

зы
хороший стук вылезит наружу

alex_day писал(а):Удачи

как то писемистично написано

отходим опять от темы, давайте лутче обсудим статьи, в одной из статей было написано что давление впускном коллекторе +0.3 бара не как не сказываются на износе двигателя, то есть в принципе можно делать не трогая поршневую и колхозя с прокладкой. Вопрос в самой турбине - где ее взять. с митцубиши, ...

23-ий писал(а):а можно задние стойки регулируемые увидеть? они встают на е21 без переделок?

меня тоже это интересует очень сильно. хотябы фотку скинь.

23-ий писал(а):кость, я слышал про такие моторы из штатов. м10в21 выдают 300 лысых..

но одна проблема)) вал коленчатый от м10в20 боооольшая редкость..

а с чего появляется 300 лысых?

23-ий писал(а):кость, я слышал про такие моторы из штатов. м10в21 выдают 300 лысых..

но одна проблема)) вал коленчатый от м10в20 боооольшая редкость..

а уменя такой есть.

отходим опять от темы, давайте лутче обсудим статьи,
в одной из статей было написано что давление впускном коллекторе +0.3 бара не как не сказываются на износе двигателя, то есть в принципе можно делать не трогая поршневую и колхозя с прокладкой.

23-ий писал(а):если это от м10. то продайте мне тахометр с часами. плииз очень хочу..

тебе эта приборка не подойдет тк у тебя 323 вроде(те 6-ти цилиндровый)