WWW.BMW-E21.RU

Всем привет!!!
Как и многие другие ищу Е21. Информации по этому поводу много, но практических (визуальных) навыков нет, тем более у каждой модели своя специфика. Предлагаю сливать и обсуждать в этой теме фото, продаваемых авто. Наслышен о гнилых чашках и т.д., но как должен выглядеть хороший сварной шов толком не знаю, может есть фото оригинальных швов и т.д. Буду очень рад если тема не заглохнет. Понятно, что по фото трудно определить истину но все же, думаю это многим поможет!
Желательно качественные фото
Могу выложить первый отчет, жду одобрения администрации.

Вообще советую почитать вот это - http://bmw-e21.ru/paying.asp
а все фото на форуме есть.

Это я прочитал и не один раз)
Вот фото машинки, которую я смотрел. Что можно сказать по видимым проблемам? Вопросы в основном по кузову. В частности беспокоят "чашки", люк, не переварены ли номера, на сколько заколхожен блок предохранителей и проблема ли это, объем необходимых сварочных работ, какие детали кузова под замену, стоимость восстановления салона и в следствии чего мог появиться такой большой зазор между пер. крылом и дверью? Так же интересно в какую цену можно оценить данный автомобиль. Авто под Киевом. Вопросов много, да и то, уверен найдется что прокомментировать помимо указанных проблем...
Заранее благодарен!

труп.... полный
и так страшно а если отверткой тотыкать так вообще жуть будет

jurciks писал(а):труп.... полный

даже не это главное - Категорически нельзя с ней связываться.
Сварка в районе номерной панели, причем наверняка разрешения на это нет, а даже если и есть то это мало что меняет. Эту машину на учет не поставишь

Стоимость не более 300 у.е.: имхо Без донора пормально не восстановишь. Крышу менять, задние арки менять передние брызговики чистить потом делать выводы (варить), полы менять, лонжероны смотреть. Номера на кузове, как я понимаю нет? А крыло может быть неправильно прикручено или полностью не снималось когда арка подваривалась! Стремное авто, как по мне, но если есть желание с матами, вырваными волосами и канистрами пива пройти путь Джедая, то можно!

Вин есть и на табличке и выбит на панели. Пометок в тех. паспорте нет.
Сколько сейчас стоят документы с соотв. комплектом номеров?
Эта машина продается за 1850у.е.) В придачу "донор", от которого реально можно взять только крылья, капот, мож еще что-то... Остальное в еще худшем сост. чем авто на фото.

alex_day писал(а):Сварка в районе номерной панели, причем наверняка разрешения на это нет, а даже если и есть то это мало что меняет. Эту машину на учет не поставишь

Там варили скорее всего снизу, усилители, а номер могли и гаишники кислотой мазать (были случаи), проверяли. Ну и не обработано после этой процедуры. Так что, по фото, сложно сказать что там именно. ИМХО
По поводу связываться, поддерживаю, не стоит.

AlexDesign писал(а):Эта машина продается за 1850у.е.) В придачу "донор", от которого реально можно взять только крылья, капот, мож еще что-то... Остальное в еще худшем сост. чем авто на фото.

Очень дорого! А донора там не пилят случайно еще? Мне лонжерон порога нужен?

TYBALT писал(а):

AlexDesign писал(а):Эта машина продается за 1850у.е.) В придачу "донор", от которого реально можно взять только крылья, капот, мож еще что-то... Остальное в еще худшем сост. чем авто на фото.

Очень дорого! А донора там не пилят случайно еще? Мне лонжерон порога нужен?

Не пилят, хозяин хочет все вместе продать. Да и завален донор был серьезно в заднюю часть, вытягивали и рихтовали.

Однозначно дорого даже с донором
есть более достойные аппараты
http://auto.ria.ua/auto_bmw_1669542.html

а вот мне предлагали за 1500$(ГОНИТ)
http://foto.mail.ru/list/naley/1

AlexDesign писал(а):Эта машина продается за 1850у.е.) В придачу "донор", от которого реально можно взять только крылья, капот, мож еще что-то... Остальное в еще худшем сост. чем авто на фото.

в цене явно нолик кто то случайно дописал

Chelby500 писал(а):Однозначно дорого даже с донором
есть более достойные аппараты
http://auto.ria.ua/auto_bmw_1669542.html

Да, интересный вариант, никто не смотрел авто вживую?
И еще такой интересный вопрос, есть ли конструктивные отличия кузовов (прочность и т.д.) в зависимости от объема двигателя 1.6...2.5?

AlexDesign писал(а):И еще такой интересный вопрос, есть ли конструктивные отличия кузовов (прочность и т.д.) в зависимости от объема двигателя 1.6...2.5?

а вот это точно написано. НЕТ

болтик торчащий около правого стакана там мне думается не должно быть.
такие болтики держук катушку зажигания на кузовах с мотором м10
а тут двигатель м20.
тачка косячная какая то
не стоит её покупать вообще