Как это было и что произошло
Добавлено: 02 апр 2011, 19:18
Привет всем кто живет чудом немецкого автопрома. Разрешите вступить в общество терпеливых, продуманных, жаждущих скорости и надежности людей. Хочу поведать Вам свою историю:
"...в юности была возможность с нуля восстановить отцовский автомобиль (производства отечественного автопрома), но в результате все рассыпалось в течении месяца эксплуатации и ни комфорта, ни надежности, ни скорости никто не ощутил. Результат- стандартное избавление.
Прошли годы забытия слесарного мастерства, формирования определенных мыслей и принципов. Повстречался друг который изо дня в день прикладывает руки, душу и сердце к своей Е-21. Повседневные встречи с ним и его тачкой все подталкивали и подталкивали на принятие, может быть, одного из самых важных решений в своей жизни- найти свою родную. После небольшого анализа рынка Украины беру кента Артуху и на Крым. Сразу был Симферопополь, там не сложилось. Оттуда в Евпаторию и вот она первая встреча:
при дальнейшем осмотре было установлена относительная целостность кузова, отсутствие ходовки, практически положен движок, идеальные стекла, новая торпеда и как всегда в эти годы потертый салон (все фото позже).
Без долгих раздумий было принято окончательное решение, последовала первая мойка:
запрвка
и в путь.
Первые мои 420км пролетели как мгновение хотя с постоянной настороженостью, но по приезду домой очередной раз я убедился в безотказности баварского чуда техники."
Продолжение следует...
"...в юности была возможность с нуля восстановить отцовский автомобиль (производства отечественного автопрома), но в результате все рассыпалось в течении месяца эксплуатации и ни комфорта, ни надежности, ни скорости никто не ощутил. Результат- стандартное избавление.
Прошли годы забытия слесарного мастерства, формирования определенных мыслей и принципов. Повстречался друг который изо дня в день прикладывает руки, душу и сердце к своей Е-21. Повседневные встречи с ним и его тачкой все подталкивали и подталкивали на принятие, может быть, одного из самых важных решений в своей жизни- найти свою родную. После небольшого анализа рынка Украины беру кента Артуху и на Крым. Сразу был Симферопополь, там не сложилось. Оттуда в Евпаторию и вот она первая встреча:
при дальнейшем осмотре было установлена относительная целостность кузова, отсутствие ходовки, практически положен движок, идеальные стекла, новая торпеда и как всегда в эти годы потертый салон (все фото позже).
Без долгих раздумий было принято окончательное решение, последовала первая мойка:
запрвка
и в путь.
Первые мои 420км пролетели как мгновение хотя с постоянной настороженостью, но по приезду домой очередной раз я убедился в безотказности баварского чуда техники."
Продолжение следует...
