WWW.BMW-E21.RU

помогите советом!
вареные катаные..на что обратить внимание при покупке?
деформируются ли серединки при ударе? как это посмотреть?
стоит ли менять на свои мёльберы со своей доплатой?(резина остается у меня)
цена вопроса 400 у.е. с обменом 200

стоит! диски зачетные!!!

по сути обмен 15 на 15,но если заберу эти то вопрос с дисками будет решен для этой машины навсегда.

Если действительно оригинальные 3-х составные, то конечно стоит менять

я бы не стал. редкий и уникальный диск повлечет за собой больше проблем
доплачивать за старье еще и 200 баксов... сомнительное удовольствие.
а старье, так как диск катаный и варенный. чтоб его привести в отличное состояние, надо еще потратить немало баксов на покраску с разборкой... а при таких затратах можно искать варианты интереснее.

23-ий, поддерживаю! Четыре сотни они не стоят в таком состоянии. Да и судя по фото ширина у них дюймов 7, дисков в таком размере полно, ну не ББС, ну и хрен с ним!
Ну а если уж сильно хочется, то снимай с них резину, смотри, что и как там заварено. Ставь на балансировочный станок смотри как они котятся, виляют, скачут!? В идеале должны ровно катиться. Если будеш ездить на низком профиле это будет чувствоваться.

при разборке дика, насколько я знаю, желательно менять болты...
для них расширители если можно достать, и у Вас есть желание модифицировать колеса, то тогда тоже можно рассмотреть этот вариант.

я тоже считаю Санька что не стоит выделки.. овчинка) хоть они и составные.. меня лично они не прут, мне больше импонирует когда спицы ближе к ободу диска, плюс все то что ребята написали... и цена.. тебе нужно сейчас колеса менять?? Ты всегда это успеешь сделать, ну худой конец привезти из-за бугра.

при разборке дика, насколько я знаю, желательно менять болты...

и эти болтики ох как не мало стоят! кому интересно может посмотреть на ибэе.