Стеклопластик

Константин

Вопрос имею, коллеги. Мне кажется, или кто-то из нас может изготовить пластиковые детали (крылья, например) автомобиля в Москве? По образцу?

chelby5 · Сообщение **chelby5** » 14 окт 2009, 22:50

думаю здесь помогут
http://fiber-xl.flyboard.ru/forum9.html

А здесь вообще как делать
http://fiber-xl.narod.ru/clon/bmw21/e21.htm

Madman · Сообщение **Madman** » 15 окт 2009, 01:45

уже давно веду переговоры с парнями, если будет приличное количество заказов то будет отличная цена!
но надо хорошие крылья для изготовления формы

Сообщение **23-ий** » 15 окт 2009, 02:15

раньше работал и мог. сейчас уж года 3-4 не практиковал.по образцу не так и сложно.

Madman писал(а):но надо хорошие крылья для изготовления формы

У меня пока перед (клоккер) и зад (родные) не заюзанные лежат. Пока фартуки не нашел - будут лежать.

Сообщение **alex_day** » 15 окт 2009, 11:26

Madman писал(а):уже давно веду переговоры с парнями, если будет приличное количество заказов то будет отличная цена!
но надо хорошие крылья для изготовления формы

это ты со своим почти тезкой по бмвклубу kot318 договариваешься что ли? Вообще он действительно гуманные цены озвучивал

ЗЫ для незнающих = на всех остальных форумах, кроме этого у Тараса ник не Madman, а BMW318

Сообщение **R2-D2** » 15 окт 2009, 13:38

Понятно что ты такие панели, не подвержены коррозии и парой оказываются прочнее на легкие вмятины(о как завернул :lol:

) интересует другое, снижается ли общий вес машины если допустим заменить передние крылья,капот (перед и зад)?

Madman · Сообщение **Madman** » 15 окт 2009, 19:23

alex_day, нет. это у меня в городе знакомые ребята занимаются, видел их работу, очень понравилось.

VIC писал(а):интересует другое, снижается ли общий вес машины если допустим заменить передние крылья,капот (перед и зад)?

Я тебе скажу так - пока я тащил упаковку с задними крыльями из офиса экзиста до машины - чуть не обосрался, ибо "нифига себе" оно весило. Так каэш и уплотнители и тп и прочей шняги до Ж, но все же...
Сколько будут весить крылья/капот/тп из стеклопластика - ХЗ, но думаю, что заметно меньше...

Сообщение **Shark-E21** » 15 окт 2009, 22:12

Крылья передние будут легче стальных, совсе чуть-чуть. Капот будет весить вообще столько же. Ибо если делать из стеклопластика - для капота нужна нехилая толщина - а это масса. Выдавливать из листовой пластмассы - тогда ещё можно снизить массу.

Сообщение **Shark-E21** » 16 окт 2009, 21:08

Константин - ты под е24 хочешь крылья? Наверно, лучше их отВаллота и Нэша притащить...

Константин

Shark-E21
пластиковые?

Сообщение **23-ий** » 17 окт 2009, 00:53

а зачем нае24 пластиковые крылья???
капот, кстати , отдельная песня. он может раком пойти при перегреве. не факт что на нем массу выиграешь.

Сообщение **Shark-E21** » 17 окт 2009, 09:35

Константин, присоединяюсь к вопросу 23-го - а зачем именно пластиковые крылья? Там выигрыш в массе совсем небольшой, если из стекловолокна ваять. А по капоту выигрыша вообще нет (опять же, если из стекловолокна). Хотя найти капот на е24 - наверно совершенно нереально, тут у тебя может случится отсутствие выбора.. Но, на твоём месте - я бы заморочился с выдавливаем капота из листовой пластмассы - капот е24 относительно плоский, он такое позволит...

godz320 · Сообщение **godz320** » 17 окт 2009, 10:35

23-ий писал(а):а зачем нае24 пластиковые крылья???

причина кроется скорее всего в недостаток средств на новые оригинальные крылья.. а тут можно сделать самому

WWW.BMW-E21.RU

Стеклопластик

Стеклопластик

Кто сейчас на конференции