WWW.BMW-E21.RU

скажите кто какую максимальную скорость развивал на двигателе
m 20 в 2.0 c родным карбюратором solex 4a1 и 5 ступкой , вопрос про двигатель заводской, без всяких увеличений мощности различных тюнингов.

в книге есть 181

Кстати в книге про Е28 написано, что с Л-Джетом 520 развивает те же 181? Может все-таки что-то в книжках привирают?

Скорость, указанная в книжках и тех. документации на автомобиль, является "условно-расчётной", т.е. завод-изготовитель гарантирует, что данный автомобиль МОЖЕТ развить эту скорость, сохраняя при этом все свои характеристики (устойчивость на дороге, способность затормозить и т.п.). В реальности, как правило, существует возможность разгонять машину до бОльших скоростей. И это уже зависит от исправности и настройки систем и узлов автомобиля. Необходимо понимать, что на динамику и максимальную скорость машины оказывают влияние огромное количество факторов, как постоянных (модель покрышек на колёсах, загруженность машины, качество топлива, применяемое масло в двигателе и т.д.), так и переменных (направление ветра, температура воздуха, покрытие дороги и т.п.). На 520 М50 я кочегарил за 200 (паспортная скорость 196), на карбовой Хонде Прелюд - 220 (паспортная 186), свою "трёшку" разгонял до 200 (смешно говорить здесь про паспортную...).

свою "трёшку" разгонял до 200 (смешно говорить здесь про паспортную...).

давай подчитаем, коробка у тебя 4 ступка, редуктор 3,9.. на каких оборотах 200 км/ч?

чем больше скорость тем больше погрешность на спидометре!из этих 200 которые на спидометре отнимаете погрешность и получается паспортные 181!все честно!

по поводу 3 серии и 5 серии, масса на максималку сильно не влияет.. влияет только время разгона до максималки

люди то что в книге написано то я видел , меня интересует сколько кто сам реально развивал максимальную скорость , а книгу я уже видел.

На "трёшке" не по сподометру скорость была, а по радару, Лёш. Услуга была платная, как вы понимаете. Но, кстати, тот сержант настолько обалдел от того, что увидел на радаре, что не очень-то дорого и взял. Касательно оборотов - это да, тахометр "лежал". На спидометре около 220 было, так я не эту цифру указываю.

Серега e 21. писал(а):люди то что в книге написано то я видел , меня интересует сколько кто сам реально развивал максимальную скорость , а книгу я уже видел.

упорный какой

на старом движке убитом, 2 литра, карб 4a1, разгонялся до 170

[quote="godz320"]упорный какой

на старом движке убитом, 2 литра, карб 4a1, разгонялся до 170[/quote]

спасибо , хоть один человек ответил на конкретно заданный вопрос.

да здесь никто не гоняет все берегут сои машинки

[quote="Artemy 323"]да здесь никто не гоняет все берегут сои машинки [/quote]


возможно потому что никто не уверен на 100 % в своем авто потому и не гоняют, я например больше 120 не пробовал так как страшновато , У меня машина после ДТП сам делал но не совсем уверен в ней пока , передние тормозные диски гнутые от удара ,нагреваеться до очень горячего состояния буду сегодня пытаться выравнивать а то у меня уже одна пластинка тормозная рассыплась .

На высокой резине 195/60R15 - 190 по спидометру.

Больше 120, не ездил- страшно ! Тахо показывал 4200 !

Серега e 21. писал(а):передние тормозные диски гнутые от удара ,нагреваеться до очень горячего состояния буду сегодня пытаться выравнивать

Фигней не занимайся, лутчше новые купи! Не экономь на безопасности!