WWW.BMW-E21.RU

у приоры накрылось двигло-видео разбора-советую посмотреть))
http://www.youtube.com/watch?v=GMv991gF ... re=related

все звиздец это крах...
только не надо верить всему ,что тебе показывают
у меня например 520 e28 м20 после этого отправилась на помойку
а чувак то всего лишь не долил 1.5 литра тосоло и датчик температуры не работал
так у него поршен и шатун порвало и еще куском блок пробило
так ,что тут все зависит от ситуации , может там дед какой нить был совсем тупой

я ни на что не намекаю, меня просто поразила толщина стенок поршня...
больше облой на оловянных солдатиках напоминает))))
а если прокладка между рулем и сидением дерьмовая, то и с любой машиной такое случится может....

Venom732 писал(а):я ни на что не намекаю, меня просто поразила толщина стенок поршня...
больше облой на оловянных солдатиках напоминает))))
а если прокладка между рулем и сидением дерьмовая, то и с любой машиной такое случится может....

дедовых коэффициентов при расчете не предусмотрено

Увы, не первый раз вижу такую картину. В принципе, если отбросить уж совсем экзотические случаи, всё сводится к следующим проблемам: 1. Обрыв тарелки клапана; 2. Перегрев и, как следствие, тепловой прихват поршня; 3. Падение давления в системе смазки (дальше или проворот вкладыша и обрыв шатуна или же опять же прихват поршня "насухую") Я ничего не забыл, уважаемые Знатоки?

Серегина любимая машина

приора?)

да

Комментарии за кадром радуют

вот и я про это)

к нам в сервис акцент приезжал
мужик: парни у мну в двигле чето стучит
сервис: ок!найдем проблему позвоним
прошло 30 мин снимаем голову - и что мы видим- первого поршня как не бывало!
итог - замена двигла(50к новый)

godz320 писал(а):Серегина любимая машина

+1
Взгянув на название темы сразу понял что всё в ней будет забрызгано его соплями и слюнями. Открыл и понял - не ошибся.

Валентин Screw слишком много чести брызгать для тебя слюнями .....
по теме ты сказать ни чего не можешь ... да и еще где ты видешь ,что я защишаю ? воображение работает...

по теме скажу , что к данным облегченным поршням предъявляются очень высокие допуски в изготовлении и ВАЗ не способен их делать . поэтому их делает всем известная компания Mahle , производства которой расположено по всему миру т.е готовые комплекты в сборе поставляются на ВАЗ с производств. площадей mahle , ГБЦ тоже поставляется в сборе , не обслуживаемая
и вообще этот случай похож на «гидроудар»

ps все заметили что поршень не обычный , т.к они облегченные ,короткие

да с любым мотором может такое произойти!

ну ты признайся любимая же твоя машина,,,аа?

Большое спс Сергею за просветительскую работу-я честно представить не мог что на наши машины на заводе ставятся детали от такого производителя как Mahle...