WWW.BMW-E21.RU

Shark-E21 писал(а):Никто ничего не видит. Лежит у меня S14 2.3....

У тебя Димон всё дорого! И машина 150 и некомплектный мотрон за 5 и двигло некомплектное в неизвестном состоянии за 60. Доки есть на него?

Валентин Screw писал(а):

Shark-E21 писал(а):Никто ничего не видит. Лежит у меня S14 2.3....

У тебя Димон всё дорого! И машина 150 и некомплектный мотрон за 5 и двигло некомплектное в неизвестном состоянии за 60. Доки есть на него?

Валь - с удовольствием куплю у тебя машину в состоянии (и с оборудованием) как у меня за 10 тыс. рублей, такой же Мотрон за 500 рублей и S14 за 8000. Продашь? Нет - потому что у тебя этого нет, ни дорого, ни дёшево... В убыток я продавать ничего не буду..
Доки на S14 есть, растаможен мотор. Состояние - приезжай и смотри, нефиг трындеть...

Shark-E21 писал(а):Валь - с удовольствием куплю у тебя машину в состоянии (и с оборудованием) как у меня за 10 тыс. рублей, такой же Мотрон за 500 рублей и S14 за 8000. Продашь? Нет - потому что у тебя этого нет, ни дорого, ни дёшево... В убыток я продавать ничего не буду..
Доки на S14 есть, растаможен мотор. Состояние - приезжай и смотри, нефиг трындеть...

Димон, грамотей, ругаццо не хочу но вот как то так:

Shark-E21 писал(а):Не, есть некоторые позиции типа салона... Но ценник 40 тыр там нереал - 10 максимум... Эту кожу тёрли уже больше 20 лет - там и состояние соответствующее...

P.S. Магнитолка за 15 тыров DVD читает?

Shark-E21 писал(а):Тему убивать не буду, но со всех цен смело списывай один ноль.
Нахрена за 10 кусков нужна сигналка без пульта - вообще непонятно...

Алекс писал(а):Что там за е32, если два мотора сожрала?!

Один он сам убил - дурак ибо, а второй у него "немножко" так упал на дорогу на мкаде... после того как рассыпался задний мост и машина, крякнув, долбанулась задом об асфальт и так "протащилась и пропрыгала" еще несколько десятков метров...
Хорошая машина, да

Валь, совершенно непонятно что ты хотел сказать. Магнитолку за 15 тыр можно купить ну очень навороченную, с пультом и всяческими приблудами, а у этой смысл - типа оригинал если только. А вот моторчик 2.3 литра объёмом и 230 лошадей надо ещё поискать.

Ну и сигналка без пульта - сорри, но это даже не знаю как назвать... Как чемодан без ручки - и выкинуть жалко и пользоваться неудобно.

Да чё ты уцепился за магнитолу и сигналку? Я про то как ты в целом докопался до человека по ценам. И тут же сам нещадно барыжишь в соседнем топике...Всё ты понял... хватит прикидываться шлангом.

И Димон, я не успокоюсь пока ты не покажешь графики с диностенда или разгонную динамику своей тачки. До этого момента в твоём моторе будет 129 кобылы, а не 175 как ты заявляешь. Годз построил мотор, показал графики, приехал на экзотику и дал пощупать всем кто хотел сердце своей е21. Всем ясно: 163 кобылы и 222 момента. Мне никак не верится что твой мотор с не настроенным мозгом который переливал топливо и дымил чёрным выдал 175 с 2 литров.

И давно ты видел, как он чёрным дымил? Ты вообще видел, как он чёрным дымил? Верю, блин, не верю - развёл демагогию... Видео видел - мало? Приезжай - покатаю, будет тебе разгонная динамика...

Shark-E21 писал(а):Видео видел - мало?

Я видел как пятаки рисует 316 Е30. Так что не показатель.

Shark-E21 писал(а):Ты вообще видел, как он чёрным дымил?

Нет. Сорока на хвосте принесла.

Shark-E21 писал(а):Приезжай - покатаю, будет тебе разгонная динамика...

Диностенд, видео, графики...

2 SMarT: двиг ты нашел! что делать дальше будешь???

Да уж)) Даж не знаю что сказать... Просто решил поделиться впечатлениями о новом для меня моторе, поэтому и написал в "Общение", а получилось в лучших традициях нашего клуба - замер пиписек))) А вообще, у меня обычный М10 к-джет с автоматом, я доволен им на все сто (кто-то говорит, "не говорите мне про М10"). И кстати, к-джет, при всей его брутальности это шедевр инженерной мысли, а настроить его можно на производительность почти как у горизонталок (это я для тех кто говорит "к-джет - в топку"). Ну и последнее, почему всетаки мы не можем мирно делиться опытом? Постоянно какие-то наезды и самоутверждение. Нас ведь очень мало осталось, или я не прав?

насчет к-джета я уже писал, что знаю человека, который их настраивал. действительно настроенный - песня, настраивается с его слов достаточно просто, если знаешь как, но сложная конструкция и если износ достиг критической величины, то ниче ты с ним не сделаешь. Опять с его же слов очень интересная вещь получается при использовании карбюратора + динамический наддув, это они тоже делали, советовал мне - получается ну очень интересно.

Валентин Screw писал(а):

Shark-E21 писал(а):Видео видел - мало?

Я видел как пятаки рисует 316 Е30. Так что не показатель.

Тогда зачем тебе

Валентин Screw писал(а):Диностенд, видео, графики...

Если для тебя видео не показатель? Были люди рядом - снимали, а сам я камеру держать и рулить внутри не могу.
Стенд, который у нас, график печатать не может, он ещё советский. Доеду, если не продам, до Горячего ключа - замерю. Давай хоть на ящик пива забъёмся, а то просто так неинтересно ездить.

Ты ещё сороке под хвост заглянить, что там есть... Ситуация давно изменилась.. Один ты по прежнему 320 in construction...

SMarT писал(а):почему всетаки мы не можем мирно делиться опытом?

Будет скучно.

SMarT писал(а):получилось в лучших традициях нашего клуба - замер пиписек)))

Какой замер? Просьба подтвердить свои слова.

SMarT писал(а):(кто-то говорит, "не говорите мне про М10")

Не нужно говорить кто-то. Да я прямо говорю: м10 сток не интересен. Бмв начинается с 6 цилиндров и именно 6 котловые моторы получают ежегодно премии.

В результате образования этой темы, вчера был продан S14 204. Делаем вывод: 160тр не плохая цена.