WWW.BMW-E21.RU

Константин

С растаможкой (Украина-это ведь теперь зарубежье!) она в Москве получается чуть больше 11 000 долл. Как-то дороговато... С этой точки зрения мне проще было бы из Германии такую привезти. Была бы она в России... Я бы уже за ней ехал...

Сообщение **alex_day** » 23 авг 2007, 04:19

Константин писал(а):С растаможкой (Украина-это ведь теперь зарубежье!) она в Москве получается чуть больше 11 000 долл. Как-то дороговато... С этой точки зрения мне проще было бы из Германии такую привезти. Была бы она в России... Я бы уже за ней ехал...

А поагрегатку сделать? тогда в 5 можно вложиться (правда как ее через границу в этом случае протащить?)

mike 19rus · Сообщение **mike 19rus** » 23 авг 2007, 05:26

конструктором ввозить нужно доки иметь

Alex XXX · Сообщение **Alex XXX** » 23 авг 2007, 15:32

mike 19rus писал(а):конструктором ввозить нужно доки иметь

А можно поподробнее об конструкторе как это все делается имею ввиду доки одни а машина другая и как это все на учет ставиться?

MadMax · Сообщение **MadMax** » 23 авг 2007, 15:46

Alex XXX писал(а):
mike 19rus писал(а):конструктором ввозить нужно доки иметь

А можно поподробнее об конструкторе как это все делается имею ввиду доки одни а машина другая и как это все на учет ставиться?

Если есть завязки в ГАИ, то одновременно делается замена кузова и движки. ЕСли нет - то ставится движка от машины, на которую есть доки и регистрируется типа замена кузова, потом меняется двигатель на родной от этого кузова. НУжны ГТД на кузов и движку (2 евро за кг)

Alex XXX · Сообщение **Alex XXX** » 23 авг 2007, 15:49

MadMax писал(а):
Alex XXX писал(а):
mike 19rus писал(а):конструктором ввозить нужно доки иметь

А можно поподробнее об конструкторе как это все делается имею ввиду доки одни а машина другая и как это все на учет ставиться?

Если есть завязки в ГАИ, то одновременно делается замена кузова и движки. ЕСли нет - то ставится движка от машины, на которую есть доки и регистрируется типа замена кузова, потом меняется двигатель на родной от этого кузова. НУжны ГТД на кузов и движку (2 евро за кг)

Что за ГТД и еще доки должны быть именно от такойже машины? ну там модели марки?

Alex XXX · Сообщение **Alex XXX** » 23 авг 2007, 15:51

Alex XXX писал(а):
MadMax писал(а):
Alex XXX писал(а):
А можно поподробнее об конструкторе как это все делается имею ввиду доки одни а машина другая и как это все на учет ставиться?

Если есть завязки в ГАИ, то одновременно делается замена кузова и движки. ЕСли нет - то ставится движка от машины, на которую есть доки и регистрируется типа замена кузова, потом меняется двигатель на родной от этого кузова. НУжны ГТД на кузов и движку (2 евро за кг)

Что за ГТД и еще доки должны быть именно от такойже машины? ну там модели марки?

И еще когда конструктор то приходит из-за бугра, то он же без документов вообще! А гаишникам при операции по замене что предоставлять?

Сообщение **Shark-E21** » 23 авг 2007, 21:44

Когда конструктор привозят из-за рубежа, то при пересечении границы у него доки есть всегда....

Alex XXX · Сообщение **Alex XXX** » 23 авг 2007, 22:01

Ну так они же не растаможены

? как же тогда быть? Растаможку делать что ли отдельно?

Сообщение **Shark-E21** » 24 авг 2007, 08:27

Растаможку делать поагрегатно, что намного дешевле, чем целую машину.. Мы раньше из Беларуси так ввозили автомобили - под доки, поагрегатно на автовозах... На двух грузовиках можно привезти пару автомобилей и немеряно запчастей..

mike 19rus · Сообщение **mike 19rus** » 24 авг 2007, 09:13

Shark-E21 писал(а):Растаможку делать поагрегатно, что намного дешевле, чем целую машину.. Мы раньше из Беларуси так ввозили автомобили - под доки, поагрегатно на автовозах... На двух грузовиках можно привезти пару автомобилей и немеряно запчастей..

Дим, а почему "раньше"? сейчас что?
на востоке(за уралом) это поставлено на "широкую ногу"

Сообщение **SharkЕ21** » 24 авг 2007, 10:23

Потому что теперь правила ввоза с Беларуси несколько изменились, в отличии от, например, ввоза из Японии... Невыгодно стало.

Alex XXX · Сообщение **Alex XXX** » 24 авг 2007, 13:36

Shark-E21 писал(а):Растаможку делать поагрегатно, что намного дешевле, чем целую машину.. Мы раньше из Беларуси так ввозили автомобили - под доки, поагрегатно на автовозах... На двух грузовиках можно привезти пару автомобилей и немеряно запчастей..

Значит так: Ввозятся запчасти (целая машина) Растамаживается и оформляется на меня по справкам высвободившийся агрегат, затем Берутся доки, которые тоже оформлены на меня как минимум по ген. доверенности, и едем со всем хламом и доками в ГИБДД делать замену агрегатов. Процесс правильно мной понят?

Константин

Процесс понят правильно. Но, заметим, дело это хлопотное. Если раньше сам с этим не сталкивался-намучаешься.

Сообщение **SharkЕ21** » 26 авг 2007, 10:33

Всё верно....

Кто сейчас на конференции