Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

blake320 · Сообщение **blake320** » 29 дек 2009, 14:27

http://prikol.bigmir.net/view/48455/?sort=DESC&p=1

Технические характеристики:
Габаритные размеры: 340 x 169 x 124 см
Снаряженная масса: 720 кг
Двигатель: два спаренных "Yamaha R1", суммарный объем 2 л.
Суммарная мощность: 300 л.с. при 10.000 об/мин
Суммарный крутящий момент: 216,6 Нм при 8.500 об/мин
Максимальная скорость: 300 км/ч
Время разгона 0-100 км/ч: около 4 с
Запас топлива: 50 л

Сообщение **R2-D2** » 29 дек 2009, 15:26

Однако))) Мне интересно как при такой массе и такой аэродинамике 300 км\ч развивать

Madman · Сообщение **Madman** » 29 дек 2009, 17:25

Боян конечно

)))
Да это все расчетные данные скорее всего. Три сотни он не поедет. А вот динамика разгона вполне реальная.

Сообщение **alex_day** » 29 дек 2009, 17:54

Это делала фирма el-motors, та которая скрещивала 21ю волгу с бмвушкой (735й если правильно помню)

blake320 · Сообщение **blake320** » 30 дек 2009, 00:08

Угу) Ето детище el motors))))

Сообщение **Shark-E21** » 30 дек 2009, 23:04

alex_day писал(а):та которая скрещивала 21ю волгу с бмвушкой (735й если правильно помню)

С 850-й... 300 точно не поедет, а вот сотку за 4с - запросто...

Сообщение **23-ий** » 01 янв 2010, 16:18

ваще-то волги было 2.
первая от эл-моторс на базе м3.
вторая от а-левел на базе 850

Сообщение **R2-D2** » 02 янв 2010, 00:51

Так а какая тогда на базе M6??

Сообщение **23-ий** » 02 янв 2010, 03:22

не м6, а просто шестерки. как раз этот кабрик.. это уже, если на то пошло ... шестая машина.
но эту на базе шестерки делал тот же а-левел.

Сообщение **Shark-E21** » 02 янв 2010, 16:59

23-ий писал(а):первая от эл-моторс на базе м3.
вторая от а-левел на базе 850

23-ий писал(а):о эту на базе шестерки делал тот же а-левел.

Раз уж пошло дело к истине - это одни и те же люди под разными названиями..

Сообщение **23-ий** » 02 янв 2010, 17:34

Shark-E21 писал(а):
23-ий писал(а):первая от эл-моторс на базе м3.
вторая от а-левел на базе 850

23-ий писал(а):о эту на базе шестерки делал тот же а-левел.

Раз уж пошло дело к истине - это одни и те же люди под разными названиями..

ну тогда их всех можно окрестить СARDI/
Дим, люди приходят.учатся. появляются свои идеи и они уходят, так и образуются новые конторы.
но костяк основной у всех разный. хотя между собой плотно взаимодействуют.

и а - левел и эль-моторс разные конторы с разными руководителями.

blake320 · Сообщение **blake320** » 02 янв 2010, 19:29

Короче Артур давай своего орбатого буим всем форумом Тюнить)))

Артур писал(а):Но есть у нас машинка которой не страшна ни кокая конкуренция ЗАЗ-965; 1968 г.в. (Горбатый Запорожец) Купил я ее в 16 лет за заработаные деньги (50 бакинских), после очередного падения на мотоцикле (родители у меня его забрали), и востановил я его полностью к своим 18 годам (получению прав на вождение). Связано с ним у нас очень много, я на нем отъездил три года, и бъехал сначала сам, а потом с женой всю Украину, и передам своим потомкам в наследство.

Кстати, у него есть части от BMW: задние арки (передние крылья от Е-28 ); спойлер ( от Е-30); бампера с разных, но так пока и не сделал.

А вобще хотелось бы увидеть Е21 в ихнем исполнении!))

WWW.BMW-E21.RU

Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Re: Горбатого Могила исправит... или тюнинг))

Кто сейчас на конференции