WWW.BMW-E21.RU

Вот... хочу себе такой.

самый гемор как я понял в установке.. даже M мотор легче поставить... и если ставить m60 не меньше 4.0..

тогда уж лучше М62 он понадежней на М60 проблема с никасиловыми гильзами.

daytona
А как с управляемостью у этой"дуры"?

John Ripper
Тут были ребята пару лет назад которые кричали что всунут м60.
Мотор всунули, нихрена не подключив, сфотографировали и исчезли. Потом Мега Вова бегал с Мегаидеей поставить, но все как обычно закончилось мегапшиком.
В инете встречал упоминания. На ютубе даже ролик видел (правда машина не на ходу была, а в гараже газовала).

м60 ЛЕГЧЕ даже м20. потому что весь люминевый. Потому с управляемостью все супер. на е30клам есть пара проэктов е30 с этой дурой. Вроде едут, и едут карашо.

А как с управляемостью у этой"дуры"?

Да нормально...наверно. не пробовал. эт буржуйская машинка.ток фотку видел. А с чего б ей плохо рулить?
Всунуть такой моторчик,конечно,геморно. Но вполне реально. Дайте мне е21 + донор с м60 - за месяц-два установлю. Ток кузовок местами покромсаю - придется.

daytona писал(а):А с чего б ей плохо рулить?

Визуально выглядит тяжелее, да центр тяжести похоже сместится

Визуально выглядит тяжелее, да центр тяжести похоже сместится

тяжелее чем что? Если Риппер собрался менять свой м30 , то масса моторов практически одинакова.
И ,если коробка будет -автомат, которая весит почти как мотор и длинней механики , центр тяжести далеко не убежит.
я так думаю (с)

Жрут масло почти все, причём вёдрами.
По весу нихрена он не легче м20, ибо М54В30 полностью люминиевый весит как раз как м20, а он поменьше м60 будет.

Вот есть кое-что по весу моторов! И не надо споров!
Вес двигателя (без генератора, стартера, и выпускных коллекторов)
M10 4 Cylinder: 82Kg
M20 6 Cylinder: 120Kg
M30 6 Cylinder: 143Kg
M40 4 Cylinder: 81Kg
M42 4 Cylinder: 100Kg
M43 4 Cylinder: 83Kg
M44 4 Cylinder: 102Kg
M50 6 Cylinder: 136Kg
M52 6 Cylinder: 118Kg
M54 6 Cylinder: 126Kg
M60 V8: 146Kg
M62 V8: 140Kg
M70 V12: 155Kg
M73 V12: 150Kg
M88 6 Cylinder: 164Kg
M102 6 Cylinder: 145Kg
S14 4 Cylinder: 106Kg
S38 6 Cylinder: 146Kg (ранняя версия), 151Kg (поздняя версия)
S50/S52 6 Cylinder: 152Kg
S62 V8: 158Kg
S70 V12: 165Kg

Дизель
M21 6 Cylinder: 126Kg
M41 4 Cylinder: 108Kg
M51 6 Cylinder: 132Kg
M47 4 Cylinder: 117Kg
M57 V8: 192Kg

в итоге видно что я прав

А кто спорил-то?

Управляется @@@@@@ Правда по прямой летит как стрела, но при повороте есть соскальзывание. Масса двигла не скажу что сильно увеличилась, но возможно это происходит по причине поднятия центра тяжести на передней оси авто. И лучше, если ставить, то м62. И посвежее, да и никосила нет. Е21 есть в Питере, действующая! После установки, так чтоб это был полноценный авто, от е21 останется только внешнее очертание.

та у меня и очертания все меньше и меньше остается:)
Все, тема себя исжила. Нашел м30в34 по хорошей цене.
буду пихать его.