WWW.BMW-E21.RU

Как вам такой альпиновский двд мафион? http://www.ss.lv/msg/ru/transport/spare ... rQlk=.html

Валентин Screw писал(а):

Arkadiy писал(а):Например их скрипучие и шатаюшиеся передние панели мне не по душе. Конкурент им Кларион - куча настроек звука(добротность, срез по частотам как сверху так и снизу, и многое другое) 300-450у.е.

СМешнее херни не слышал! На всякий случай прочнее и тише алпайновских панелей я не встречал, пока работал с автозвуком. Кларион - отстойная дешовка. Накамичи, алпайн и саундстрим рулят.

Я еще раз повторяю, что мне Алпайн не нравится, а если ты не видел последних Алпайнов хренового качества, то нечего и говорить. Согласен, что более старые алпайны - бомба. "Кларион - отстойная дешовка" и не нужно кидать такие фразы, я ничего и никого не обсырал, а о клрионе нужно говорить по моделям, есть дешевые, есть и дорогие как и у любого бренда в наше время.

driver_swamp сопротивление конечно играет роль но гораздо большую роль играет площадь соприкосновения а у спаянных контактов она больше всего!
голова играет большую роль если тебя конечно интересует частотная характеристика которую она будет выдавать!
у меня стоит голова блаупункт (алпайн по звуку даже рядом не валялся!) акустика herz перед 13 зад 16 ! усилители кенвуд как вобщем и саб! силовые провода сечение 10мм на колонки акустические провода! +полная шумка=звук отличный!

не думаю у медных или позолоченных(которые я видел в аудио лавках) клемниках с болтовым зажимом и площадь и сопротивление выиграют у пайки

по собственному опыту убедился в обратном! ради интереса можеш сделать два соединения и измерить сопротивление!

Эххх... скоро будет Е21... сразу буду делать капиталку... когда двигло вытащу, тогда кузов приведу в порядок и подгоню под покраску ( новый цвет будет какой нибудь голубенький, кремовый ).... сразу куплю нормальный обвес или закажу у местных мастеров из стекловолокна.. ну и буду перепрашивать полностью салон ( думаю голубо- сине, бежевые цвета ) сразу под подиумы, стенды.. багажники из фанеры полностью переложу ( закрою бока и т.д. останется свободным только место, как багажник ложиться.. Эххх... быстрее бы начать Конечно с трудностями всякими разными столкнусь ( т.к. опыта работы с машинами нету вообще ) но желание всё переборит + есть отличные идейки и буду тогда летом кататься на таком вагене

P.S. не этим летом конечно... года так эдак через 2 в лучшем случае

Хотелось бы вернуться к вопросу об аккустике. Интересует, что у кого стоит в плане аккустики.(Просьба описаывать простые системы-голова 4 динамика) На данный момент выбираю аккустику, впереди в штатные места (4 на 6) сзади (6 на 9) на подиумы. Остановился на Boston Acoustics S75 и S953, что скажите, что посоветуете? Голова пока временная кенвуд. Слушаю в машине в основном радио. Приоритеты в звучании системы: детальность и правдивость предачи хотяб среднего и высокочастотного диапазона, понимаю что правильного звука в машине не бывает при любых раскладах!

Кларион не впечатляет ни чем..кроме цены...у меня друг занимается ремонтом магнитол так вот кларики чаще всего попадают в ремон так же как и китайские Пионеры...

Алпайн или Накамичи ИМХО...если бюджет то можно и Кенвуд

Arkadiy писал(а):Я еще раз повторяю, что мне Алпайн не нравится, а если ты не видел последних Алпайнов хренового качества, то нечего и говорить.

100% что не настоящие алпайны ))

TYBALT писал(а):Хотелось бы вернуться к вопросу об аккустике. Интересует, что у кого стоит в плане аккустики.(Просьба описаывать простые системы-голова 4 динамика) На данный момент выбираю аккустику, впереди в штатные места (4 на 6) сзади (6 на 9) на подиумы. Остановился на Boston Acoustics S75 и S953, что скажите, что посоветуете? Голова пока временная кенвуд. Слушаю в машине в основном радио. Приоритеты в звучании системы: детальность и правдивость предачи хотяб среднего и высокочастотного диапазона, понимаю что правильного звука в машине не бывает при любых раскладах!

Если слушаешь только радио, то даже можешь и не мечтать добиться приличного звука, считаю что банально поставь простые динамики, недорогие и всё. Ну а если слушаешь CD, mp3, то тут уже разговоров на десятки страниц.

Так давайте говорить... Меня больше интересует у кого что установлено, ну и доводы, что круче...

скоро будут фоты от меня, что и по чем у нас, в Алма-Ате...

Блин... Давай-те все скидывайте фоты, что, чего у кого установлено. Стал серьёзно подумывать над этим вопросом... Как с задней полкой дела обстоят? Что с сабам? Тупо в багажнике он ведь не будет играть, надо выход на салон... Короче показывайте все фотки, как у вас что сделано...

Я думаю что Алпайны сильно дорого, есть довольно хорошие апараты и по низкой цене
1 голова сони-первая с ЮСБ(очень удобный поиск по папкам) и дост кол ленейных вых
2 акустика ДЖБИЭЛ серии ГТО перёд двухкомпонентные-класный бас с усилителем
3 2 4хканал усилителя БЛАУПУНКТ по 800 ват
4 Два саба БЛАУПУНКТ 10"
Всё стояло в жиге и перенесётся в 21
получилось сравнительно недорого---450 дол(по старым ценам)

Давно стояли Маяки 4 шт и тоже играли нормуль
Главное правельность установки

Chelby500 писал(а):Я думаю что Алпайны сильно дорого, есть довольно хорошие апараты и по низкой цене
1 голова сони-первая с ЮСБ(очень удобный поиск по папкам) и дост кол ленейных вых
2 акустика ДЖБИЭЛ серии ГТО перёд двухкомпонентные-класный бас с усилителем
3 2 4хканал усилителя БЛАУПУНКТ по 800 ват
4 Два саба БЛАУПУНКТ 10"
Всё стояло в жиге и перенесётся в 21
получилось сравнительно недорого---450 дол(по старым ценам)

Давно стояли Маяки 4 шт и тоже играли нормуль
Главное правельность установки

Фото в студию! Сабы играли только в багажнике? Таким образом они же нефига не играю, должен быть выход в салон