WWW.BMW-E21.RU

Тут один чертила захтел себе БМВ с мотором в8. только вот... что бы она рулилась надумал его в базу засунуть. т.е. поселить аккурат на задне сидение. Вот и предлогаю пофлудить на эту тему:) Сначала я прикинул что это антиреально. но делцл пошевелив позгами пришел к выводу, что это проще пареной репы!.
Вырезается дно. Вваривается подрамник с толстого квадрата. По сути на него ложится нагрузка мотора и кузова. Мотор заправляется через это самое дно, и потом фиксируется уже самопальными лапами(как поднять четвертьтонный мотор без лебедки - не спрашивайте меня лучче:)))

В принципе мотор получается аккурат за задними сидениями. Кардан выбрасывается как класс. КПП соединяется с редуктором напрямую.

Остается правильная развесовка. Под капот отправляется система охлаждения, которую можно уже выполнить двойной. дабы не грелся, аккум.

З.Ы. про усиление кузова не флудим. это само собой разумеется. каркас с набором распорок-растяжек- и прочее.

был у насв Беларуси заднемоторный драговый Гольф и Сирокко, так что вполне всё реально

Я начну флудерастить! ИМХО при старте про руль можно будет забыть Морда лёгкая

а где там четверть тонны? M62 и S62 менее 2х сотен весят то. КПП напрямую с редуктором кажется не покатит.

MegaVova
+ навесное + каропка. Думаю до четверти дойдет:)
Чего напрямую не покатит? ИМХО проще пареной репы.

ну ведь когда кардан стоит - то он смягчается биение, ну редуктор немного кивает... как я представляю, но когда есть кардан - он компенсирует это биение...

MegaVova
Да врядле он что то компенсирует:) Компенсирует муфта эластичная:) Ее оставить нада.

не знаю что там эластичное но что то нада

Муфта:) ее оставлять полюбому. Сам кардан ниразу не эластичный

Рисовал и считал - идея замечательная...

Вообще, рассматрвиал два варианта - мотор в базе, водила на заднем сиденье - просто и вкусно получается...
Второй - мотор тоже в базе, но позади водителя - места там немного, учитывая габариты Е21, но затолкать можно.. .КПП как раз соеденить напрямую с редуктором и сам редуктор взять не от Е21, конечно... То, что там биения какие-то - забить нафиг, ибо машина явно не для езды по городу.. КПП, разумеется, автомат, дабы систему переключения не городить лишний раз...

наши мужики настолько суровы, что готовы поставить мотор на заднее сиденье

Раз уж пошла такая пьянка, я бы прилепил КПП от Ауди, например-таким образом избавляемся от отдельного редуктора заднего моста, ШРУСы идут прямо от КПП, силовой агрегат комфортно смещён назад. Заодно уменьшаем крутильные колебания.

А помоему V8 уже воткнули, и всеработает.

если прикрутить коробку к редуктору то она кака раз будет заканчиватся
за спинкой переднего сидения ,а ДВИГАТЕЛЬ куда ставить ???

Константин писал(а):Раз уж пошла такая пьянка, я бы прилепил КПП от Ауди, например-таким образом избавляемся от отдельного редуктора заднего моста, ШРУСы идут прямо от КПП, силовой агрегат комфортно смещён назад. Заодно уменьшаем крутильные колебания.

Точно, в данном слушае VAG рулит... Сама КПП при этом, фактически, в багажнике...