тюн подвески(Москва)

[Антон Самарский]

Получен ответ с Плазы.
"Антон, добрый день!
Для указанного автомобиля у нас есть разработка только передних вставных
патронов - АВ 107.00.00, возможность заказать занижение "-30" или "-50" есть
только в исполнении "спорт". В исполнении "спорт" усилия выше, чем в
исполнении "стандарт" на 60-80%.
Да, отправить транспортной компанией можем.
Стоимость таких амортизаторов (АВ 107.00.00 Sp; АВ 107.00.00 Sp30М; АВ
107.00.00 Sp50М) 2.250 руб./шт., без учёта стоимости доставки транспортной
компанией.
Мы производим только амортизаторы, пружины по нашим требованиям
изготавливают несколько российских предприятий, в том числе завод "Фобос" в
г. Электросталь Мск. обл.
По линейке "Плаза-Профи" - это линейка больших типоразмеров, благодаря
использованию которых, достигается гораздо более лучшая производительность
амортизаторов. Разработано специально для автомобильного спорта, и как
правило влечёт за собой эксплуатацию специальных корпусов стоек (винтовые)."
Есть у кого-нибудь интерес?
У кого-нибудь стоят пружины -50? Интересно посмотреть какой клиренс.

[nightbear]

у меня х и р стоят, но они -35.. если честно, то кстати не очень то и низко, спокойно можно еще пару сантиметров опускать.

[Антон Самарский]

Если не сложно сделай фото спереди снизу, чтобы было видно просвет между землей и балкой/поддоном.

[nightbear]

ок седня думаю до гаража доберусь, сделаю пару фоток..

[Антон Самарский]

Благодарю.
Можешь еще замерить расстояние от центра ступицы до края колесной арки(переднее колесо)?

[23-ий]

порсмотри мою тему в разделе о нас. там есть фото с заниженим и без. -35 хаеры

[Антон Самарский]

В теме написано - 30.
Это уже занижение я так понимаю.

Это без.




Чисто визуально можно до -50 играться без опасения.
Посмотреть бы как машина "встает" на леджефорсовские пружины -40.

[23-ий]

В теме написано - 30.
Это уже занижение я так понимаю.

это -30/-35 занижение. стандартные хаеры.
спереди диск на 16 от е30



Диски на 15 без занижения с резиной 205/60



без занижения 17-е диски


Чисто визуально можно до -50 играться без опасения.
Посмотреть бы как машина "встает" на леджефорсовские пружины -40.[/quote]

[Stereo]

Lesjofors 4508400 (-40)

[Антон Самарский]

Stereo
Если не сложно, сделай фото спереди снизу, чтобы было видно расстояние от земли до балки/поддона.
С виду похоже на то, что хотелось бы для начала...

[nightbear]

фото сделал с пачкой сигарет под поддоном, счас выложу, только провод найду..

блин реально высоко. как думаете если ХиР пружину резануть на виток...? только там проблема как мне помнится одна - комплект у меня Б6 + ХР - там пружина в чашках болтается, аморики эти не созданы особо для коротких пружин. а если еще подрезать, то блин, тут уж точно без троса не обойтись.

[Антон Самарский]

Продолжение истории с амортизаторами.
Вчера разговаривал с Артемом Козявиным тольяттинский кольцевой гонщик.
Он работает в фирме которая изготавливает подвеску на заказ на основе плазовских элементов Профи.
Это спец.спортивная серия амортизаторов.
Из переписки:
"Гидравлика – диаметр цилиндра 45 мм., больше, чем у бильштайна (там 40, и диаметр рабочего поршня – 35 мм., а я предлагаю 41.4 мм., можете посчитать разницу в площадях, и поймёте, что в этом случае производительность больше на 40% )
С уважением,Руководитель Опытного производства
ЗАО "СПАЗ "Плаза",
Черкесов Григорий Львович"
Выглядит это примерно так (не реклама)

Выяснил по поводу цен:
Патрон амортизатора ПП 65.00.00-10 розничная цена 3.200 руб./шт
Изготовление корпуса стойки 3000 руб за шт.
Изготовление пружины 4000 руб за пару.

[23-ий]

не может быть.
это реально, новость))) которую я год до всех довожу
еа фото с перевернутым штоком аморты, кстати.

[Антон Самарский]

Какую именно новость?
Я говорю о том , что есть фирма в Тольятти (близко ко мне, Сереге, народу из Саратова, Уфы и других городов рядом)
Ну и про то, что Плаза может сделать более бюджетные вариант нежели Б6.
Вдруг кому-нибудь пригодиться.

[Антон Самарский]

nightbear
Хде фото?