WWW.BMW-E21.RU

Голова карбюраторная с большими клапанами.
1. Распредвал Schrick (316/316/100°. Подъем 11,9. Перекрытие 5,6).
2. Пружины Schrick.
3. Клапана новые TRW.
4. Рокера с минимальным пробегом Febi.
5. Направляющие клапанов из беррилиевой бронзы.

Голова будет работать на сдвоенных Dellorto или Weber.
Холостые порядка 1200 оборотов. На этой голове можно спокойно ездить по городу на 40х карбах, если постваить 45е то будет еще лучше. На 36 карбах с этой головой нормально ездили по городу, холостые были правда порядка 1350 оборотов. На 40х карбах 1200 оборотов и едет с более низких оборотов, на 45х будет еще лучше.

Цена вопроса 700$.

0638631777

а если карбюраторы стронберг ? то как будит .

стронбергуи вообще не карбы как по мне. Только горизонтали и только они. Это единственная достойная альтернатива дросселям !

Так они горизонталь .

почитай про стромберги и про Dellorto и Weber. Это разные вещи. У тебя 2 стромберга то есть не многодроссель. У веберов и деллорто по заслонке на циллиндр. То есть это фактически дросселя... Стромберги на помойку...

случайно нет впускного карбюраторного колектора от м10в20 на продажу???