WWW.BMW-E21.RU

Продолжает испытывать мои нервы любимый 2б4, немного предыстории ехал по шоссе, небольшая горка еду (под неё) и тут понимаю что на скорости машина заглохла, пытаюсь завестись, бесполезно, паркуюсь, снимаю крышку воздухана, и вижу что карбюратор залит, бензин на воздушных жиклерах. Теперь машина учудила сегодня, так же остановился на пригорке мордой вниз, опять залило. Так же потеет верхняя часть карбюратора. Куда смотреть?? Иглы и поплывки?

Первое что приходит на ум, подтянуть болты, которые стягивают части карба.
А так смотреть прокладки-иглы-поплавки.

нееее, у 2б4 воздушные жиклеры заливает когда бензина много в поплавковой камере
VIC
варианта всего 2, ты их знаешь

это какие?
тоже интересно на будущее.

неправильный уровень топлива или не держат иглы

неправильный уровень
топлива или не держат иглы

+100 такое самое относитса и к 1В2карбу...

Я думаю это относится к большинству карбов

иглы не держат

Да это они.. Сегодня был апофеоз... сломался в горде, и с собой не было даже инструмента (пришлось бегать покупать), станадартный метод просушки не помогал, спасибо совету Kreatiff, уменьшил уровень топлива в камерах по минимуму, с трудом доехал до дома, заливало каждые 5 км... за неимение запчастей, поставил на 1ю камеру другую иглу, на 2ой оставил ту же, притер их, итог проехал около 100 км.. и снова стал заливать. Причем ехал в спокойном режиме 80-90 км\ч.
Может кто подскажет номерок игл, или от чего можно приспособить.

ставь лджет, карб - это хардкор

Идет только в комплекте с поплавками и стоит как чугунный мост.
Может быть из набора подрезать?