WWW.BMW-E21.RU

И так уважаемые товарищи. Есть такая мысль скрестить м10 двигатель с инжекторной установкой м40.
Кто что думает по этому поводу?

А какой смысл? Лучше января не придумаешь)
Ну если хочешь по бмвшному феншую, то лучше от м42, 43, 44 там где нет трамблера

Лучше от м43. От м40 не ново и не эффективно. Останется распределитель, правда с доработками, а вот от м43 в самый раз.

Алекс
А как на счет коректировок мозгов от м43?

Можно оставить как есть, можно двинуть момент зажигания. Но скажу сразу, что на стоке, что с другой прошивкой-разницы я не уловил. Все это при условии полностью внедренного впрыска, включая заслонку и правильно установленный датчик р.в.

А, правда, что расходометры этих моторов дорожечные и долго не живут(всмысле б/у)?
Возможно заменить на более современные?

Алекс писал(а):датчик р.в.

Можно подробние

Chelby500 писал(а):А, правда, что расходометры этих моторов дорожечные и долго не живут(всмысле б/у)?
Возможно заменить на более современные?

Алекс писал(а):датчик р.в.

Можно подробние

Заменить можно, есть тема на е30клубе(волга+адаптер). Что по датчику распредвала, так нужно точно поймать момент прохождения метки. Многие установят, но в допуск не попадают, результат-работа мотора в средних значениях(аварийный режим). А так вполне весело работает и не требует дополнительной настройки.

блин а в чем смысл такой заморочки??? я бы согласился только при условии халявного впрыска и всех потрохов от м43....хотя наверна и мотор бы потом прикупил

+1 не понял в чем суть? блок м10 накрыть головой с 16-ю клапанами?

23-ий писал(а):+1 не понял в чем суть? блок м10 накрыть головой с 16-ю клапанами?

имелось в виду электроника, а не механика

а кто-нибудь ставили на е21 м40? если да, то дайте ссылку, как.