WWW.BMW-E21.RU

Когда автомобиль стоит как обычно, то дырка у опорника видна хорошо, если придавить на автомобиль, то дырка немного увеличивается.



На фото опорник снят и дырки не видно, трещина видна, я обвёл место трещины, где есть дырка под нагрузкой.

Опорник выкидывать или ещё можно аккуратно покататься? Стоит нехило, поэтому и спрашиваю...

кто же на себя будет брать ответственность и говорить "да нормально поездиешь ещё на нём"
меняй пусть и на б\у но без дыр и трещин но мелкие трещины иногда так не видны а под весом машины

походить еще походит, ездил и намного хужих.
но помоему, лучше счас его поменять, чем потом его менять и капот рихтовать когда опорник вырвет ))

Тоже выскажусь: Если надрыв получен не в ходе эксплуатации опорника, что вероятно из фотки, а путем небрежного хранения или случайного попадания острого предмета по краю, то он может быть очень даже живой и эта трещина на его работу не повлияет особо, а лишь сократит длительность его жизни. Если же трещина получена в ходе эксплуатации опорника то ему "все".

TYBALT писал(а):Тоже выскажусь: Если надрыв получен не в ходе эксплуатации опорника, что вероятно из фотки, а путем небрежного хранения или случайного попадания острого предмета по краю, то он может быть очень даже живой и эта трещина на его работу не повлияет особо, а лишь сократит длительность его жизни. Если же трещина получена в ходе эксплуатации опорника то ему "все".

Опорник уже таким был в автомобиле, когда он нам достался. Я думаю, из-за укороченной пружины на 2-3 витка стойка (не шток, именно стойка) била в опорник и он разорвался. Хотя другой не рваный, но в нём подшипник сильно хрипит и хрустит при прокручивании.
Всем спасибо. Итог: опорники на замену.