Страница 1 из 1
Проблемы с карбюратором ДААЗ
Добавлено: 08 июл 2009, 20:50
Butters
Помогите пожалуйста разобраться с карбюратором ДААЗ 21041-10 (москвич). При закрытии воздушной заслонки холодный двиг не хочет заводится, не помагает даже частичное приоткрытие ее. Но стоит открыть воздушную заслонку полностью как двигатель схватывает моментально. В чем может быть проблема???
Внимательно читая мануал по этому карбу заметил что топливный жиклер первой камеры 100, а второй 120, т.е. топливный жиклер первой камеры меньше жиклера во второй. В то время как в родной дидте топливный жиклер первой камеры больше жиклера во второй (в первой 117,5 а во второй 110). Может быть проблема в этом???
Добавлено: 09 июл 2009, 00:44
Madman
слишком богатая смесь, а прикрывая воздушную заслонкы ты еще больше обогащаеш смесь и поэтому не хочет заводится с вытянутым подсосом.
Добавлено: 09 июл 2009, 08:51
Butters
Спасибо, понял, буду разбираться
Добавлено: 09 июл 2009, 09:54
Madman
а воздушные жиклеры какие стоят?
Добавлено: 09 июл 2009, 10:03
Butters
Воздушные жиклеры: первая камера 160, вторая 100.
А вообще у меня получается какой-то гибридный карб: ускорительный насос, топливные жиклеры от карба с двигателя 1.7 (сейчас стоят 100/120, а должны быть 95/95), сам карбюратор и воздушные жиклеры от двигателя 1.5
Добавлено: 09 июл 2009, 14:45
Антон Самарский
Поставьте жиклеры воздушные от 1,7.
Добавлено: 12 июл 2009, 22:43
Butters
Все, наконец-то разобрался. Пытался найти воздушные жиклеры от карба 1.7, а нашел топливные жиклеры на 1.5))). В общем получился у меня полноценный карбюратор на 1.5 движок, но это не важно, главное что все заработало: закрываю возд заслонку, завожу двиг - 2500 об/мин, приоткрываю заслонку - обороты падают, открываю еще больше - холодный двиг глохнет
. Правда при резком нажатии на газ есть провалы, но если плавно нажимать то все работает отлично.
Спасибо ВСЕМ!!!
Добавлено: 03 ноя 2009, 10:17
Butters
----------------------------------------------------------------------------------------
Новая проблема. Поставил москвичевский карбюратор от 1.7, неделю отъездил - все отлично. Через неделю начала дергаться на прогретом двигателе, т. е на газ нажимаю - не едит, чихает в карб, чуть прикрываю ВЗ - отлично едет, и разгоняется. Подскажите в чем дело?
Зажигание выставлено по меткам, уровень топлива в поплавковой камере
отрегулирован, новый топливный фильтр, новая мембрана на ускорительном насосе, карбюратор вымывал и продувал - не помагает.
Клапана регулировал месяца 3 назад, сейчас регулировку не проверял - может в них дело, хотя странно, почему тогда на прикрытой воздушной заслонке работает отлично, а на полностью открытой нет?