WWW.BMW-E21.RU

Здравствуйте! Помогите, пожалуйста, разобраться, что с моим карбюратором? Не всегда, но происходит следующее (на примере езды в пробках, или плохая дорога, где можно, только плавно нажимать газ): тихонько еду на небольших оборотах, приходит время убирать ногу с газа, а обороты остаются в том же режиме Бывает, еще неприятней: на приличной скорости, когда обороты 3500-4500, так же может происходить, но реже. В чем проблема? Solex 4a1. Визуально не смог обнаружить проблему.

Под педалью газа давно чистил? У меня такая штука была, правда дело было в межсезонье и зимой. Грязь со снегом набивалась, педаль то отжималась, то нет. Посмотри под педаль, если все нормально, полезешь под капот.

проверь тросик газа! может он разлохматился!

Bad_Boy писал(а):Под педалью газа давно чистил?

С ее проверки я и начал, педаль хорошо ходит, полностью возвращается. Тросик то же изучал, подтянул. Такое чувство, что то с карбюратором, где-то клинит, причем с малыми оборотами я научился, как возвращать их до 900 (если подклинит, я перегазовываю по резче), а вот когда на 3500-4500 это не помогает.

Смею предположить, что у тебя клинит дроссельные заслонки

http://pic.ipicture.ru/uploads/090609/fb1ZP7E2V0.jpg
1 красная, какая-то щель у нее
2 синяя, при полном закрытом положении за что-то цепляется.
Причина возможна в них?

Я имел ввиду вот эти заслонки

Если их смотреть, то это у же $ремкомплектом$ попахивает!?

возможно - что мембрана какая то заклинивает
проверь для начала все мембраны

ну меня в моем "маленьком" карбе - предпусковая мембрана открывает чуток газу пока машина не завелась
и потом вакум всасывается и лишиний газ убирается
ну вот когда она начала подклинивать - обороты стали около 3000

вылечилось сниманием мембраны нафиг (при пуске приходится нажимать на газ - а так не надо было)

в твоем карбе их по моему две или одна не помню - глянь лучше все

Спасибо! Открою книжку по ремону, и для начала разберусь в устройстве Solexa, благо имеется старый карб.