WWW.BMW-E21.RU

В какой очерёдности и где там что вывинчивать?
А то глаза бояцца и руки не делают)))

Все элементарно . Снимаешь бороду , откручиваешь руль , подрулевой корпус и защиту которая прикрывает провода под панелью. Затем под панелью в районе подрулевого есть алюминиевый винтик который держит приборную доску - снимаешь его то же . Разумеется все фишки отсоединяешь от приборки. Далее откручиваешь мелкие штурупчики - которые держут центральную часть консоли (аварийка и органы управления климатом), там вроде два шурупчика и смотрят они в верх, вынимаешь ее и отключаешь фишки . Следующим этапом будет откручивание воздухо-водов как снутри так и с наружи (снаружи имеется ввиду решеточки воздуховодов- там есть мелкие шурупчики . Теперь откручиваем саму помель от кронштейнов кузова , для етого нам нужно снять и открутить : пластиковый кожух радиатора печки (с правой стороны от бороды), ну и основные болты которые держут панель это- с левой и правой сторонах панели (по краям в районе основания стоек )и и конечно же под бардачком , ну и сами усики крышки бардачка. Все теперь аккуратно вынимай панель , только знай спереди под лабавым есть фиксаторы (как на спинке заднего сидения). При постановке будь аккуратнее , потому что надо будет делать усилие что бы утопить переднию часть панели в паз , а ето черевато потерей лобового стекла (так как ты сам невольно создашь плечо усилия где стекло будет играть роль упора ) . В маем случае я так и лешился стекла . Лучше заранее снять стекло . Постановка в обратном порядке . Если что то поправте меня если не прав.

А есть ли какой либо путь без необходимости снимать лобовик?

Есть - ето аккуратность, что у меня не получилось.

bambucha
Спасибо за ликбез! Сегодня попробую, вроде не так уж всё и страшно)

Всегда пожалуйста

Признателен за инф.

Может ли кто-то предоставить сведения о том как снять печку, а то мастера не могут, а нужно прочистить её и наконечник переточить пока салон разобран.

Нашёл тему:
http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t ... 5%F7%EA%F3

Но за совет всёравно буду признателен.

Ну там все правильно написано: снимешь тосольные шланги, отсоединяешь разъем питания вентилятора, откручиваешь две гайки под капотом, там где вентилятор, и печка опускается, только не забудь все тяги отсоединить от заслонок и крана.
А чтобы разобрать печку надо снять все скобы по периметру. Для того чтобы достать радиатор отопителя мне пришлось еще снять кран отопителя

еще болтом с салона (между двумя центральными воздуховодами печки) печка прижимается к кузову.

Всем спасибо. Печка снята.
К-стати там в ней фильтр воздуха есть. Такой можно где-то новый купить? Наверное от модели печки зависит.

К-стати там в ней фильтр воздуха есть.

Можно фото этого девайса?)

Здравствуйте! Интересует такой вопрос можно ли поставить торпеду от другой бмв например от 5ки

Можно. Но нужно ли? И количество гемороя с воздуховода, феерическое и в обычном случае - превысит все разумные пределы.

Prjibik писал(а):Здравствуйте! Интересует такой вопрос можно ли поставить торпеду от другой бмв например от 5ки

Если тебе твоя так не нравится, то лучше за деньги новой в атэлье пошить старую кожзамом каким или ещё чем, будет отлично!