WWW.BMW-E21.RU

Всем кто мучается с гумилагерами.....
Гумилагеры можно поставить от e30, единственной доработкой их будет обрезать по длине где-то на 1.5 см прикладываете старый и обрезаете.
Порядок действий:
-снимаете старый гумилагер (я практически все болты срезал бо закисли намертво)
-выбиваете серединку
-выпаливаете остатки резины с железной обоймы
-запрессовать гумилагер от е30 в вашу обойму
-обрезать по длине.
Я брал гумики от е30 Optimal F8-5003 два мне обошлось в 260 грн а один родной наш 700 грн.
Извиняюсь за качество фотографий вот так получилось







Проехал уже 500 км полет нормальный жопа автомобиля держит дорогу идеально, ничего не гупает.

Единственно вопрос смущает, правильно ли резинка будет работать...

Антон Самарский писал(а):Единственно вопрос смущает, правильно ли резинка будет работать...

а почему нет? оно так же как и на родных получается даже немного жестче (то есть разбиваться меньше будут).
Сейчас езжу то жопа автомобиля просто отлично управляется не раскачивает не водит

А у 30го гуммилагерта юбка есть упорная что-ли? И как он круглый в квадратную обойму встает? Юбка вниз?

у любого балочного гумми она есь. что е30, что е34

Да юбка вниз ставиться, он больше чем наш квадратный и очень туго стает (почти квадратную форму набирает) я тиски чуть не перервал.

Добавлено спустя 38 секунд:
И даже больше скажу очень много людей на них ездит, просто им жалко тайну раскрыть))))

Это секрет Полишинели

Alien писал(а):Да юбка вниз ставиться, он больше чем наш квадратный и очень туго стает (почти квадратную форму набирает) я тиски чуть не перервал.

Вот спасибо!

Alien писал(а):И даже больше скажу очень много людей на них ездит, просто им жалко тайну раскрыть))))

Жопашники

Забыл добавить, если совсем не будет влазить гуми от е30 в нашу обойму (у меня так было до половины влез и все, что не делал дальше не влазил) то немножко подпилите ему бока на болгарке (только совсем чучуть).

забивать круглое в квадратное, это как то по армейски совсем.
мы делали иначе
от балки е 30 отрезали гнездо гумика и приваривали ушки, как на е21,
езжу уже года два, пока всё в порядке.

илья писал(а):забивать круглое в квадратное, это как то по армейски совсем.
мы делали иначе
от балки е 30 отрезали гнездо гумика и приваривали ушки, как на е21,
езжу уже года два, пока всё в порядке.

лучше круглое в квадратное чем потом как оторвет ухо приваренное это раз, а во вторых при переварке сместишь немного и потом будешь с ходовой мучаться и резину часто менять.

если ставить вопрос -что лучше,
то лучше родные купить и забыть.
А качество исполнения и надежность целиком зависит от мастера.

попробовал, как описано више. и чего-то сайлентблок от 30ки запресовал руками, очень легко зашел. не знаю как проходит, вроде балка не стучит, но ценник в 10 раз дешевле оригинального радует

Трансфер писал(а):попробовал, как описано више. и чего-то сайлентблок от 30ки запресовал руками, очень легко зашел. не знаю как проходит, вроде балка не стучит, но ценник в 10 раз дешевле оригинального радует

Сайлентблоки на е30 по каталогу нескольких размеров находил... может поэтому этого и легко запрессовал...