Проблемы с карбюратором ДААЗ

[Butters]

Помогите пожалуйста разобраться с карбюратором ДААЗ 21041-10 (москвич). При закрытии воздушной заслонки холодный двиг не хочет заводится, не помагает даже частичное приоткрытие ее. Но стоит открыть воздушную заслонку полностью как двигатель схватывает моментально. В чем может быть проблема???

Внимательно читая мануал по этому карбу заметил что топливный жиклер первой камеры 100, а второй 120, т.е. топливный жиклер первой камеры меньше жиклера во второй. В то время как в родной дидте топливный жиклер первой камеры больше жиклера во второй (в первой 117,5 а во второй 110). Может быть проблема в этом???

[Madman]

слишком богатая смесь, а прикрывая воздушную заслонкы ты еще больше обогащаеш смесь и поэтому не хочет заводится с вытянутым подсосом.

[Butters]

Спасибо, понял, буду разбираться

[Madman]

а воздушные жиклеры какие стоят?

[Butters]

Воздушные жиклеры: первая камера 160, вторая 100.
А вообще у меня получается какой-то гибридный карб: ускорительный насос, топливные жиклеры от карба с двигателя 1.7 (сейчас стоят 100/120, а должны быть 95/95), сам карбюратор и воздушные жиклеры от двигателя 1.5

[Антон Самарский]

Поставьте жиклеры воздушные от 1,7.

[Butters]

Все, наконец-то разобрался. Пытался найти воздушные жиклеры от карба 1.7, а нашел топливные жиклеры на 1.5))). В общем получился у меня полноценный карбюратор на 1.5 движок, но это не важно, главное что все заработало: закрываю возд заслонку, завожу двиг - 2500 об/мин, приоткрываю заслонку - обороты падают, открываю еще больше - холодный двиг глохнет . Правда при резком нажатии на газ есть провалы, но если плавно нажимать то все работает отлично.
Спасибо ВСЕМ!!!

[Butters]

----------------------------------------------------------------------------------------
Новая проблема. Поставил москвичевский карбюратор от 1.7, неделю отъездил - все отлично. Через неделю начала дергаться на прогретом двигателе, т. е на газ нажимаю - не едит, чихает в карб, чуть прикрываю ВЗ - отлично едет, и разгоняется. Подскажите в чем дело?

Зажигание выставлено по меткам, уровень топлива в поплавковой камере
отрегулирован, новый топливный фильтр, новая мембрана на ускорительном насосе, карбюратор вымывал и продувал - не помагает.
Клапана регулировал месяца 3 назад, сейчас регулировку не проверял - может в них дело, хотя странно, почему тогда на прикрытой воздушной заслонке работает отлично, а на полностью открытой нет?